Introducción

La toyota 4runner es un vehículo SUV (Vehículo Utilitario Deportivo por sus siglas en inglés) que se empezó a desarrollar desde 1984, este vehículo lo conocen por varios nombres como por ejemplo, en japón lo conocen como toyota Hilux Surf, originalmente era un carro todoterreno, es decir, un carro que podía pasar sin ninguna dificultad independientemente del clima o estado de la vía, aunque con el paso de tiempo ha pasado a ser un carro deportivo sin abandonar su lado todoterreno, estos carros hasta la fecha se han construido en Tahara y Hamura, dos ciudades que se encuentran al sur y oeste de Japón, su competencia han sido el Mitsubishi Montero Sport y el Nissan Pathfinder.

            Debido al gran éxito que ha tenido este modelo de carro, ha pasado por cinco generaciones, la primera generación abarca desde 1984 a 1989, la segunda desde 1989 hasta 1996, la tercera generación desde 1996 hasta 2002, la cuarta generación desde 2003 a 2009 y quinta  generación desde 2010 hasta el dia de hoy, por lo que se hará un breve resumen de las otras 4 generaciones y se profundizará en la actual generación.

Historia de la Toyota 4Runner

El inicio de este icónico automóvil empezaría por su nombre el cual viene de dos términos, 4×4 que significa que todos los vehículos envían “tracción a sus ruedas”, en otras palabras vehículos que envían toda la potencia en los carros o que genera mejor agarre en la vía, y el término en inglés “off road runner” que traducido significa corredor todoterreno.

Primera Generación (1984-1989)

Este carro empezaría teniendo como referencia al Toyota Hilux, por lo cual su distancia entre ejes sería de 2.61 metros, el largo del vehiculo seria de 4.43 metros, su ancho sería de 1.68 metros y su altura de 1.67 metros, aunque dependiendo del modelo del carro su motor variará con uno de  4 cilindros de 2 litros y con 87 H.P (en inglés caballo de fuerza), u otro de 4 cilindros de 2.4 litros con 97 H.P

En la suspensión delantera y trasera contaría con eje sólido, amortiguadores hidráulicos y ballesta, sin embargo, solamente en la suspensión delantera contaría con frenos de disco y una barra estabilizadora mientras que en la parte trasera contará con frenos de tambor; con respecto al número de asientos habían solo dos opciones estos serían el modelo de carga y modelo de pasajeros, la primera contaría con dos asientos que serían el de un piloto y copiloto y un gran baúl, mientras que la segunda opción tendría con una segunda fila de asientos con una capacidad de 5 personas y ofrecía  un tanque de combustible más grande que el anterior mencionado.

En 1987 recibe nuevas actualizaciones como por ejemplo en la parte delantera del auto recibiría nueva parrilla y nuevos faros, además, se implementaría una transmisión automática de 4 tipos de velocidad , el motor cambiaria a un motor V6 de 3 litros con 145 H.P y se implementaron  los asientos plegables.

Segunda Generación (1989- 1996)

Todavía influenciada por la Toyota Hilux, el techo del carro sería de una sola pieza de acero, con un portón trasero que estaba acompañado por un vidrio retráctil, además, la distancia entre ejes cambiaria a 2.62 metros, la suspensión trasera traería resortes helicoidales, aunque, el motor se mantendría como la primera generación, la caja de transmisión automática y manual se mantendría igual, sin embargo, habrían cambios estéticos en el automóvil como parachoques como una sola pieza y faros modulares, se acabaría el modelo de dos puertas y se colocaron dos más con un sistema de protección lateral contra choques, asientos tapizados, techo solar, espejos electricos, barras de techo y aire acondicionado. Debido a sus cambios esta generación de 4Runner recibiría varios premios por parte de la J.D.Power.

Tercera Generación (1996-2002)

La influencia de la Toyota Hilux habría desaparecido por completo y se diseñará uno nuevo  aunque el chasis sería igual a la Toyota Land Cruiser Prado, se aumenta su distancia entre ejes, su largo, su ancho y su altura a 2.67 metros, 4.53 metros, 1.68 Metros y 1.71 Metros, lo cual esto hace que sus pasajeros tengan más espacios, la suspensión delantera sería independiente de doble brazo con resortes helicoidales y la suspensión trasera seria con resortes helicoidales de cuatro enlaces, esta nueva generación quitaria la llanta de repuesto que se encontraba en la parte trasera, el motor tendria una capacidad de 3.4 litros con 183 H.P, la transmisión automática se mantendrá igual con un sistema de control de torque y junto con la transmisión manual tendría una sincronización de marcha atrás lo que reduciría el sonido, contaría con Airbags frontales, un dirección de cremallera y piñón, cinturones de seguridad de tres puntos ALR/ELR, los rines de alienación cambiaran de 16 pulgadas y los frenos delanteros tuvieron un incremento de 11.6 pulgadas a 12.5 pulgadas( aunque a partir del año 2000 incrementaron a 16 pulgadas), todos los asientos estaban tapizados y el asiento del conductor sería electrico, habría un nuevo sistema de audio, se diseñó un nuevo  sistema de parachoques delanteros manteniendo este de una sola pieza y estos se pintaron de acuerdo con el color del carro, con faros multi reflector con apagado automático, se le añadió un sistema antirrobo con control remoto, un sistema inmovilizador del motor, por último se dejaría el motor de 4 cilindros de 2.7 litros junto a la transmisión manual de 5 velocidades.

Cuarta Generación (2003-2010)

Esta generación se caracteriza debido a su gran ampliación empezando por la distancia entre ejes pasando a 2.78 metros, la longitud a 4.80 metros, la altura a 1.81 metros y su ancho a 1.87 metros, tenían similitud con la Toyota Land Cruiser Prado y la Lexus GX 470, este vendría con una ampliación del motor con capacidad de 4 litros, 245 H.P, está hecho de aluminio  con colector de admisión variable, aunque cambiaría de motor con un motor de V8 de 4.7 litros con 235 H.P.

El sistema frenos de discos en las 4 ruedas con una asistencia, un control de tracción de frenados y de estabilidad se le añadirán a esta generación, los rines se amplían a 17 pulgadas junto con los frenos que se ampliaron a 13.3 pulgadas, con llantas de perfil blanco P265/65 con suspension de aire trasera ajustable en altura, los faros llevan encendido automático y apagado automático, se mantendría la alarma antirrobo, se empieza un sistema GPS basado en DVD y a partir de 2004, Toyota implementa la tercera fila de asientos, lo cual la Toyota 4Runner contaría hasta el dia de hoy con una capacidad de 7 asientos, esta tercera fila de asientos serían plegables solo que a diferencia de la segunda fila estos solamente serian plegables de forma lateral, aunque únicamente estaban disponibles en las Toyota 4Runner SR5 y Limited .

En el 2006 la 4Runner contrai con un nuevo diseño en el exterior iniciando por un nuevo tipo de parrilla , faros tipo proyector, faros traseros LED, parachoques delanteros y traseros, con respecto a la nueva incorporación de la nueva parrilla este cambiara su color, por ejemplo, con la 4Runner SR5 seria gromada, cromo ahumado para la Sport, y de color de la carroceria para el modelo Limited, en el interior del auto, se le agregaria sistema de entretenimiento para los asientos traseros con video DVD o CD y una pantalla de 9 pulgadas, por ultimo en el 2009 los asientos se les añadió una tela impermeabilizada,  un sistema electronico de bloqueo del diferencial trasero y amortiguadores mono-tubo Bilstein.

TOYOTA 4 RUNNER

En esta sección se hablará de la quinta generación de la Toyota 4Runner que abarca desde 2010 hasta la actualidad, pero se dará hincapié en el modelo 2024, como se dijo anteriormente dentro del modelo 4Runner hay submodelos lo cuales se abarcarán solamente del año 2024 estos serán la SR5, Limited y la TRD Pro; por ultimo se enfocará más en la parte interior del carro que en lo exterior y en la estética de este.

Mecánica y rendimiento

            Motor de Gasolina. Todos los tres modelos cuentan con un tipo de motor V6 de 4 litros con 24 Válvulas con Regulación  variable Dual Independiente de Válvulas con Inteligencia (VVT-i) con 270 H.Pa 5600 rpm (revoluciones por minuto), 278 libras a 4400 rpm

            Sistema de Encendido. Los tres cuentan con Sistema de Encendido Directo de Toyota (TDI)

            Transmisión. Los tres cuentan con Transmisión Automática Controlada Electrónicamente con inteligencia (ECT-i) de 5 velocidades y modo de cambio secuencial

            Tren de Tracción.

            Sistema de Tracción Parcial 4WD. Únicamente se encuentra de forma estándar en el modelo TRD Pro mientras que en los otros no está disponible.

Tracción Permanente 4WD. Ninguno de los tres modelos cuentan con este tipo de tracción.

Control de Tracción Activo (A-TRAC). Únicamente el modelo TRD Pro se encuentra disponible

Frenos.  Todos los tres modelos cuentan Frenos de disco ventilado en las cuatro ruedas asistidos eléctricamente (ABS multiterreno en la 4Runner TRD Off-Road y TRD Pro)

Dirección. Los tres vienen con Dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica y Control de Flujo Variable (VFC) con sensor de velocidad del motor, este viene con un diámetro de 37.4 pies

Capacidades

            Tanque de Combustible. Los tres modelos cuentan con  23 galones de combustible.

Clasificación peso bruto. De acuerdo con GVWR (por sus siglas en ingles Clasificación del peso bruto vehicular) la SR5 y la Limited pesan 6100 libras, sin embargo, la TRD Pro pesa más con 6300 libras

Capacidad de Asientos. En los tres carros están disponibles 7 asientos, sin embargo, el modelo TRD Pro se le entregará 5 a menos que se quiera con 7 sillas, en ese caso, se le cobrará extra

Neumáticos

            Tipo

            Barro y nieve. para el modelo TRD Pro este tipo de llantas no estará disponibles mientras en las otros dos modelos si

Todoterreno. Únicamente disponible en el modelo TRD Pro

            Repuesto. Todos los tres  modelos cuentan con un neumático de repuesto que esta localizado bajo la carrocería

Dimensiones

            Altura del Vehículo. Los modelos SR5 y Limited cuentan con una altura de 71.5 pies mientras que la TRD Pro cuenta con 72 pies, aunque cabe aclarar que no incluye los rieles de techo, portaequipajes o cualquier otro tipo de modificación que se le haga fuera de la fábrica

Ancho. Los tres modelos cuentan con un total de 75.8 pies de ancho.

Longitud. Empezando por el auto SR5 que cuenta con 190.2 pies, luego el Limited que tiene 190.7 pies y por último el TRD Pro que la carrocería mide  191.3 pies

Distancia Entre Ejes. Todos los modelos cuentan con un distancia con 109.8 pies, cabe aclarar que los ejes son varillas que separan los neumáticos y que estas mantengan su posición ( el ancho y longitud que se presentaron previamente son de la carrocería)

Aportes Semánticos

Entrada

            La entrada en el automóvil Toyota 4Runner se puede hablar del diseño del automóvil con el que se planifica para poder crear el carro el cual se extrae varios minerales como el cobre, acero, litio, aluminio entre otros, además de extraer petróleo con el propósito de que el carro pueda encender y que el motor de este funcione correctamente.Con todos estos materiales se empieza crear varias partes del automóvil como los ejes, parilla, manubrio o neumáticos con el cual algunas partes del auto necesitan ser compradas debido a que manejan químicos que no pueden ser manipulados por ellos.

Proceso

            Dicho anteriormente después de la planificación, empieza la fabricación de algunas piezas o el ensamblamiento, este son hechos por obreros aunque hoy en día debido a los altos riesgos que puede tener este tipo de tareas son reemplazados por máquinas, estos carros se hacen en Japón debido a que Toyota tiene sus principales fábricas en el país del sol naciente

Salida

            Después de fabricarlo se hacen pruebas de carro como por ejemplo saber si los airbags responden cuando hay un choque, si los neumáticos se ajustan el 4×4 o si el motor de este funciona de acuerdo con las políticas que maneja Toyota, después estas son exportadas al país correspondiente y allá hacen un último chequeo para comprobar si el carro cumple con las políticas del país para así poder venderlo al público general

Sinergia

            De acuerdo con la sinergia, se trata de buscar los mejores materiales para que el carro dure bastante con esto se crea un producto de lujo con varios propósitos entre ellos deportivo y todoterreno por lo cual puedan aumentar el costo del carro, esto deben ser constantes ya que la 4Runner ha durado 40 años en el mercado global.

Recursividad

            El gran avance de la tecnología nos ha llevado a que todos los sectores mejoren a la par, y el sector automotriz no es la excepción, en estos últimos años se han implementado GPS, Bluetooth, Youtube entre otras cosas que ayudan con el entretenimiento, además, la tecnología ayuda a que el quien esté conduciendo pueda evitar chocarse, saber donde hay una vía deteriorada e incluso ser avisado en caso de hurto

Equilibrio

            El equilibrio del sistema, depende de la producción y calidad del producto a

fabricar, la política han dependendiendo de su mision que es “ Atraer y retener a los clientes con productos y servicios de alto valor y con la experiencia del dueño más satisfactoria” junto a su visión que consiste en “Ser la empresa de automóviles más exitosa y respetada en el mundo” y esto se ha reflejado debido a que ha sido una empresa muy innovadora

Retroalimentación

            La retroalimentación del proceso del sistema, nos permite ver el porqué se hace este producto y porque hasta la fecha se hace, como se dijo anteriormente el modelo 4Runner es un modelo de 40 años pero lo que lo hace útil y que demasiada gente a nivel global apetece de este modelo de Toyota es su gran capacidad para poder llevar cosas, además de que en el las zonas rurales pueda transitar sin ningún problema en la vía, cosas que automóviles más pequeños pueden tener problemas con este tipo de vías además el clima depende del estado del carro, mientras que el barro o nieve pueda afectar hay modelo como la 4Runner que fueron planificados y estudiados para poder contrarrestar este tipo de inconvenientes

Homeostasis

Debido a que algunas vías o la condición del clima no son buenas, este tipo de coches son buenos para estos inconvenientes para poder contrarrestar esto, además, el factor económico no se ha visto vulnerado.

Entropía

            A veces no se hace el debido procedimiento de revisión  correctamente como verificar si no hay fuga de aceite, los discos de frenos no estén funcionando o que haya un rayón o choque por lo que a la hora de comprar se da un tiempo de garantía para que se pueda llevar a su respectivo concesionario y puedan resolverlo sin ningún cobro, hay que tener en cuenta el tipo de daño si el daño es muy grave se considera irreparable y se dialogará para ver que opciones hay

Perturbación

            Actualmente pueden haber escándalos en la compañía como por ejemplo el trato a los trabajadores, el cómo pueden sacar recursos de formas  irregulares al punto de comprarle a compañías que pueden estar involucradas en esclavismo en lugares como África o Latinoamérica, otra cosa a tener en cuenta es que Japón, Colombia entre otros países han sufrido crisis económica como la del COVID 19 o la crisis de los 90 en Japón que puedan afectar la compra y venta de estos autos.

Autor: Jaime Sebastián Ovalllos Muñoz y Camilo Herndez

Editor: Carlos Iván Pinzón Romero

Código: UCPSG7-1

Universidad: Universidad Central

Bibliografía

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Searching autoevolution car database for: toyota 4 runner. (s/f). Autoevolution. Recuperado el 18 de marzo de 2024, de https://www.autoevolution.com/search.php?
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Pérez, A. (2021, enero 25). La increíble historia del Toyota 4Runner. Auto Bild España. https://www.autobild.es/noticias/increible-historia-toyota-4runner-797895