Tesla Model S

Un Tesla Model S, fabricado por Tesla Motors y diseñado por Franz von Holzhausen, fue lanzado el 22 de junio de 2012 como un sedán liftback para 5 plazas. Hasta el 2020, el modelo Long Range Plus alcanzó una autonomía EPA de 647km, la mayor para un carro eléctrico. En 2012, su versión base tenía una batería de 60 kWh y un motor de 345 CV, con una autonomía de 338 km y una aceleración de 0 a 100 en 5.8 segundos. El modelo P100DL de 2019, con una batería de 100 kWh, logró una aceleración de 0 a 100 en 2.3 segundos y una autonomía EPA de 555 km.

El Tesla Model S Plaid estableció un récord de 9.34 segundos en un cuarto de milla, con una aceleración de 0 a 100 en 1.99 segundos y una velocidad máxima de 267 km/h en su última versión de 2024, estimándose una aceleración de 0 a 100 en 2 segundos, una velocidad máxima de 322 km/h, 1020 caballos de potencia, y un precio de 110,000 a 134,000 dólares.

En el modelo de 2024 tenemos las características de llantas Tempest 19” con autonomía de 695 km y Arachnid 21” de 600km con una capacidad de remolcar 1.6 toneladas contando con piloto automático con un consumo de energía de 18.1 kWh/100km donde una hora de carga puede equivaler hasta más de 70 km. Un esta es, en propulsión, todo eléctrico Plaid + 820 kW (1115 CV) y en configuración posee un motor sencillo trasero ó un motor dual dividido entre la parte delantera y trasera con tracción total AWD con unas dimensiones entre 4976 mm / 1963 mm / 1435 mm / 2959 mm.

1. Manual del propietario
2. Exterior 
3. Luces exteriores 
4. Tiradores de puerta 
5. Puerto de carga 
6. Camaras del piloto automatizado 
7. Espejos retrovisores 
8. Maletero delantero y trasero 
9. Tapa de anilla de remolque delantera y trasera 
10. Llantas y neumaticos 
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11. Camara de vision trasera 
12. Sensores ultrasonicos 
13. Tesla Model S en Colombia 

Manual del propietario

Dentro de este manual podemos encontrar las notas de su versión, ilustraciones y especificaciones sobre el vehículo como la versión del software y de la región, la información de sobre la seguridad, toda la información sobre Tesla inc. (2012-2022).

Podemos encontrar información sobre su apertura y cierre del vehículo, llaves y sus puertas, ventanas, maleteros y techo, información sobre asientos y sistemas de sujeción de seguridad, toda información relevante y relacionada con la conducción y el piloto automático, fuentes de seguridad, los usos de la pantalla táctil y las funcione, carga, mantenimiento, especificaciones y asistencia en carretera, con un total de 283 páginas relacionadas con el funcionamiento del tesla model s.

Descripción general

exterior:

1- Luces exteriores.

posicionadas en los faros en los pilotos traseros y laterales, están ajustadas en automático cada vez que se arranca el vehículo lo que significa que se encenderán en condicionas de poca luz. Cuentan con 3 opciones que se configuran manualmente, apagadas que significa que las luces exteriores se apagan menos las de conducción diurna, cuenta con las estacionarias y por último la opción de encendidas que significa que todas las luces se encienden. Este sistema de luces coopera para la interacción correcta del conductor dependiendo de la hora del día, y el buen funcionamiento del piloto automático. Siendo un sistema de recursividad y equifinalidad.

2- tiradores de puerta

estos se despliegan al ser presionados siempre que el tesla este abierto y detecte la llave inteligente. Y pueden ser configurados para desplegarse de forma automática al detectar el usuario cerca. Estos se retraen al no ser usados en un periodo de 10 segundos al ser desplegados, estos también se retraerán cuando las puertas estén cerradas y al ponerse en movimiento.

Desde el interior al estar equipado con puertas eléctricas se necesita de pulsar un botón en la parte superior del tirador interno y solo queda empujarla. Estos 2 sistemas para entrar y salir del vehículo hacen parte de un sistema dinámico que se presenta en todos los vehículos.

3- puertos de carga

primero se aparca de forma que el cable alcance el puerto de carga y con posición de estacionamiento se debe presionar y soltar el botón de un cable de carga de tesla para abrir la tapa de la toma de carga

• Charging: Se debe presionar la tapa del puerto cuando el tesla este desbloqueado después mantenga presionado el botón del maletero trasero durante 2 segundos. Para realizar la carga se necesita de una electrolinera de carga publica, se debe conectar el adaptador para el puerto de carga del vehículo y se conecta el puerto de carga. (120V) del tesla model s tiene un tiempo de carga de 0-100 de hasta 20 horas.

• Supercharging: Al equipar un supercharger que reduce el tiempo de carga drásticamente siendo 1 hora y 15 minutos este cargador cuenta con una corriente continua de 480V siendo la forma más rápida para cargar un tesla model (S,3,X y Y) en tramos de recorridos muy largos, la recarga está contando con un coste de recarga que está valuado con 18$ siendo muchas veces más barato que llenas un tanque de gasolina.

• Home charging: Tesla ofrece un Wall Connector para cargar múltiples Teslas en casa, con funciones Wi-Fi actualizables. Aunque tiene un costo adicional, proporciona la comodidad de cargar en casa sin depender de estaciones públicas.

En estas 3 formas para recargar el tesla podemos ver una equifinalidad centrada en cargar un tesla ya sea de forma económica, cómoda y tradicional.

Dotando al vehículo de 20 horas de conducción al 50% de carga o casi 50 horas con el 100% de carga.

4- Cámaras del piloto automático

Cuando se utiliza la función de piloto automático, el Model S debe dirigirse con precisión. Por lo tanto, al utilizar algunas funciones por primera vez o después de ciertas reparaciones, la cámara debe pasar por un proceso de autoajuste. Para mayor comodidad, se muestra una barra de progreso en el panel de instrumentos. Una vez completada la calibración, la función de piloto automático estará disponible. La calibración generalmente se realiza después de 20 a 25 millas, pero la distancia varía según el entorno y las condiciones de la carretera. Por ejemplo, si conduce por una carretera recta de varios carriles donde las marcas de los carriles son visibles, la calibración se completará más rápido. Si el Model S no completa el proceso de calibración después de conducir 160 km (100 millas) en las condiciones indicadas, comuníquese con Tesla.

Este modelo de tesla lleva integrado 6 tipos de cámaras ubicadas en la matricula trasera, parachoques delantero y trasero como sensores ultrasónicos, en el montante de cada puerta, 2 cámaras por encima de los retrovisores, debajo de cada guardabarros delantero y por último el radar que se encuentra detrás del parachoques delantero. Este sistema podemos interpretarlo como una homeostasis pues cada elemento presente tiene como fin la supervivencia dinámica, evolucionando y adaptándose al contexto que se necesita.

5- Espejos retrovisores exteriores

Desde el volante se puede ajustar el retrovisor izquierdo o derecho a continuación solo se necesita ajustar el retrovisor deseado con un movimiento hacia arriba o abajo y para moverlo hacia adentro o afuera se ajusta con un movimiento hacia la izquierda o derecha.

Posee una función de inclinación automática de retrovisores que como su nombre indica lo hace de forma automática, evitando así plegarlos manualmente cada vez que se llegue a un lugar, para estos se debe conducir a menos de 6 km/h.

Este sistema coopera para ayudar al piloto en una conducción segura siendo una equifinalidad diseñada para ayudar al conductor.

6- Maletero delantero

Estos maleteros cuentan con un limite de carga y lo recomendable es que se distribuya de manera equilibrada el peso entre maleteros.

Este no puede cargar más de 50kg en el delantero ya que esto podría provocar daños en el maletero delantero. Acá podemos ver un efecto a pequeña escala de la perturbación pues no seguir las recomendaciones nos puede llevar a una pequeña falla dentro del sistema carga.

Posee un botón para desbloquear el maletero desde el interior siendo una medida de emergencia implementada últimamente en los modelos ubicada en el maletero de adelante diseñada para evitar que alguien se quede atrapado en su interior.

Este sistema es crucial que no falle, en especial el de emergencia pues puede provocar una perdida muy grande, podemos interpretarlo como un sistema de equilibrio, recursivo y sinérgico que siempre tiene que estar funcionando.

7- Tapa de anilla de remolque

Este vehículo desafortunadamente no puede ser remolcado teniendo contacto con el suelo, ya que, los motores delanteros y traseros del Model S generan energía cuando las ruedas giran.

La forma en la que podemos transportar es en un camión de plataforma donde las ruedas no giren, las recomendaciones de tesla es que en el camión no supere los 55 km y no deba superar los límites de velocidad.

El modo de transporte mantiene el freno de mano puesto mientras el Model S es remolcado en la plataforma del camión. Cuando el modo transporte este activo, se muestra un mensaje indicando que el vehículo permanece libre.

Para transportarlo se necesita fijar los neumáticos con el método de sujeción de ocho puntos.

Con este sistema especial para transportar un vehículo podemos evidenciar que la más mínima perturbación en las llantas puede provocar un fallo bastante grande en las llantas.

8- Llantas y neumáticos

Especificaciones directamente de fábrica

dentro de los neumáticos encontramos etiquetas que los fabricantes están obligados por la ley al incorporar en todos los neumáticos esta información, ya que, permite identificar y obtener información sobre las características básicas de los neumáticos.

Características de llantas

• 8.1 La letra ‘P’ indica la categoría de neumáticos para vehículos de pasajeros.
• 8.2 La anchura son: 3 dígitos, en mm de flanco a flanco.
• 8.3 Relación: altura/ancho, son número de 2 dígitos, proporción en porcentaje.
• 8.4 La estructura del neumático y esta se indica con “R” mostrando una estructura radial.
• 8.5 Diámetro de la llanta es un numero de 2 dígitos que indican el diámetro de la llanta en pulgadas.
• 8.6 El índice de carga es un numero que puede variar entre 2 a 3 dígitos pues hace referencia a la carga que puede llegar a resistir y no se indica siempre.
• 8.7 El índice “mph” señala la máxima velocidad para el neumático en periodos prolongados. Q=99 mph (160 km/h), R=106 mph (170 km/h), S=112 mph (180 km/h), T=118 mph (190 km/h), U=124 mph (200 km/h), H=130 mph (210 km/h), V=149 mph (240 km/h), W=168 mph (270 km/h), Y=186 mph (300 km/h), (Y)=Velocidad máxima del vehículo (excede “Y”).
• 8.8 El numero de capas de la banda de rodadura y del flanco indica el numero de capas de caucho que constituyen el neumático.
• 8.9 La carga máxima que puede soportar el neumático antes de ceder.
• 8.10 Esta es la presión de inflado máximo y no debe utilizarse si se a a conducir de forma cotidiana.
• 8.11 El Número de Identificación de Llantas (TIN) del DOT de EE. UU. comienza con las letras DOT, indica cumplimiento de regulaciones federales. Los siguientes 2 caracteres indican fábrica; los últimos 4 indican semana y año de fabricación. Un ejemplo: 1712 = semana 17 de 2012. Restantes: códigos de marketing del fabricante. Útil para contactar usuarios si hay defectos.
• 8.12 El índice de desgaste que entre mayor sea más tiempo deberá transcurrir para que el neumático se desgaste.
• 8.13 El índice de tracción es la capacidad que tiene un neumático para parar sobre superficies lisas o resbalosas y se muestra de mayor a menor con la escala de “AA”, “A”, “B” y “C”.
• 8.14 La resistencia térmica o índice de temperatura se representa mediante las letras A, B y C siendo A equivalente a la máxima resistencia.

9- Cámara de visión trasera

Encima de la matricula trasera podemos ver la ubicación de la cámara, siendo activada al seleccionar la marcha hacia atrás donde se mostrará la vista de la cámara en la pantalla táctil.

Si ve una pantalla negra en la pantalla táctil en lugar de la pantalla de la cámara trasera ​​cuando da marcha atrás con su vehículo, use el espejo retrovisor para asegurarse de que su entorno sea seguro antes de dar marcha atrás. Si su cámara trasera ​​aún no funciona, use la aplicación móvil para programar una cita de servicio.

Este sistema es propenso a sufrir una perturbación, ya sea por el propio sistema o un elemento externo que altere el funcionamiento de la cámara trasera.

También podemos ver un comportamiento homeostático, pues se adapta a cualquier contexto en el que se necesite y cuenta con una segunda opción en caso de fallar.

Es necesario recalcar que no es recomendable depender de las cámaras para ver si la zona en la parte posterior esta despejada. Ya que existe la posibilidad de que las cámaras no detecten objetos u obstáculos y esto podría provocar daños o lesiones.

10- Sensores ultrasónicos

Este tesla posee 12 sensores ultrasónicos que se dividen entre el parachoques delantero, trasero además de alrededor de este para la detección de objetos.

Miden la distancia mediante el uso de ondas ultrasónicas donde el cabezal emite una onda y recibe la onda reflejada al retornar del objeto

Este Tesla posee una función que puede estar limitada hasta ser habilitada por una actualización de software para los vehículos fabricados desde principios de 2023. Esta función es la asistencia al estacionamiento que fue diseñada para la detección de objetos.

Si se conduce a una baja velocidad el vehículo advierte si se detecta un objeto relativamente cerca del Model S.

La función de asistencia se puede ver limitada al no operar correctamente por la perturbación en alguno de estos casos:

• Algún sensor o las cámaras presentan daños, suciedad u obstrucción.
• Un objeto situado dejo a 20 cm como puede ser una barrera de poca altura o un bordillo siendo un punto ciego.

Tesla Model S en Colombia:

Un precio de 487 millones COP, sin incluir el coste de exportación, por la falta de infraestructura adecuada hace que el manejo automático sea ineficiente. Además, en el país hay menos de 200 electrolineras, lo que dificulta cargar un Tesla.

Por no tener representación en el país, no se puede contar con la ayuda del servicio de asistencia de Tesla, teniendo un coste bastante elevado el solo hecho de necesitar un repuesto.

Las limitaciones hacen que comprar un Tesla Model S en Colombia sea una mala inversión. Por ahora, no hay llegada de vehículos Tesla, pero se espera para el 2025.

Créditos

Autor: Nicolas Laverde Rodríguez, Gabriel Felipe Guzmán Rivera

Editor: Mrt. Carlos Iván Pinzón Romero

Código: UCPSG7-1

Universidad: Universidad Central

Fuentes:

Tesla inc. 2020, manual de usuario tesla model s, Tesla inc. https://www.manuales.com.co/tesla/model-s-2020/manual?p=3
Tesla [s.f.](2024) Exterior, luces, https://www.tesla.com/ownersmanual/models/es_mx/GUID-6C6C3944-9674-4E81-A0E8-94D60B6D87B9.html
Tesla [s.f.](2024) Exterior, puertas, https://www.tesla.com/ownersmanual/models/es_mx/GUID-6C6C3944-9674-4E81-A0E8-94D60B6D87B9.html
Tesla [s.f.](2024) Exterior, Instrucciones de carga, https://www.tesla.com/ownersmanual/models/es_mx/GUID-6C6C3944-9674-4E81-A0E8-94D60B6D87B9.html
Tesla [s.f.](2024) Exterior, cámaras, https://www.tesla.com/ownersmanual/models/es_mx/GUID-6C6C3944-9674-4E81-A0E8-94D60B6D87B9.html
Tesla [s.f.](2024) Exterior, Retrovisores, https://www.tesla.com/ownersmanual/models/es_mx/GUID-6C6C3944-9674-4E81-A0E8-94D60B6D87B9.html
Tesla [s.f.](2024) Exterior, Maletero, https://www.tesla.com/ownersmanual/models/es_mx/GUID-6C6C3944-9674-4E81-A0E8-94D60B6D87B9.html
Tesla [s.f.](2024) Exterior, Asistencia al estacionamiento y cámaras, https://www.tesla.com/ownersmanual/models/es_mx/GUID-6C6C3944-9674-4E81-A0E8-94D60B6D87B9.html
Tesla [s.f.] (2024) Model S Owner's Manual, exterior, https://www.tesla.com/ownersmanual/models/es_mx/GUID-0CA2B0F0-F272-4AD3-B96F-06AA17B140EC.html
R5[s.f.](2023) Vehículos tesla en colombia,TEN EN CUENTA ANTES DE COMPRAR UN TESLA EN COLOMBIA, https://www.grupor5.com/blog/movilidad/tesla-colombia#:~:text=Altos%20costos%2C%20debido%20a%20que,podr%C3%ADa%20ser%20obsoleto%20o%20ineficiente.