El impacto del avión en la 2da revolución industrial

El invento de los aviones fue una creación importante e histórica para la humanidad. Durante los tiempos, existieron varios inventores que diseñaron máquinas capaces de volar, como las de Leonardo da Vinci, pero ninguna se construyó con éxito. en 1783, los hermanos franceses Jean Jacques y Jacques Étienne Montgolfier construyeron un globo de papel lleno de aire caliente, que al ser más liviano que el aire frío flotaba, abordo del cual fueron Francois de Rozier y el Marqués de Arlandes, quienes se convirtieron en los primeros seres humanos en volar.

sin embargo, un vehículo volador que pesaba más que el propio aire, se logró cuando en 1883 el físico e inventor John Joseph Montgomery realizó un vuelo controlado con un planeador, creando así nuevas posibilidades que no tardaron en explorar otros apasionados al vuelo

El primer avión propiamente dicho de la historia fue invención del ingeniero francés Clément Ader, con el cual logró volar 50 metros en 1890. Eso se repitió en 1892 y 1897, con nuevos diseños, a bordo del último de los cuales logró un vuelo de 300 metros.

Sin embargo, recién en 1903 los hermanos Wilbur y Orville Wright lograron el primer vuelo sostenido de un avión impulsado por un motor, un inventor brasileño Santos Dumont en 1906 se convirtió en el primer ser humano en despegar a bordo de un avión impulsado por un motor aeronáutico.

¿Cuáles fueron los primeros aviones?

Los primeros aviones autónomos comenzaron a existir a finales del siglo XIX, gracias a los adelantos en materia de aerodinámica y a las exitosas pruebas de vuelo a bordo de globos aerostáticos y planeadores. Los primeros modelos de avión fueron:

• El monoplano de Aleksandr Moizhaisk: el primer avión de la historia creado por un ruso con un motor a vapor la cual le permitió un vuelo de 20 a 30 metros.
• El Éole de Clément Ader: fu el primer avión en lograr un vuelo de 50 metros con un motor a vapor, y fue la inspiración de otros dos modelos de sus inventos, el avión tercero, jamás fue capaz de despegar. El primer vuelo del Éole se considera el punto de partida de la aviación moderna.

El Aeródromo de Samuel Pierpont Langley: este avión prototipo Aeródromo 5 de un estadounidense recorrió casi mil metros a una velocidad de unos 40 km/h, aunque sin tripulantes, e inspiró nuevas y más exitosas versiones, como el Aeródromo A, cuyas versiones mejoradas llevarían a Glenn Hammond Curtiss a alzar el vuelo en 1910.

· El Flyer creación de hermanos: El célebre planeador de los hermanos Wright alzó el vuelo a unos 48 km/h, en varios intentos exitosos. Se trataba de un avión biplano, que inicialmente requirió de una catapulta para despegar, hasta que en 1905 logró hacerlo por sus propios medios. En 1910, los modelos más recientes del Flyer lograron el primer vuelo comercial de la historia, recorriendo 100 kilómetros en una hora, a una velocidad récord de 97 km/h.

· El 14-bis brasileño: el brasileño Alberto Santos Dumont al avión con que realizó un vuelo público en París, en 1906. Su modelo utilizaba un sistema de alabeo similar al de los hermanos Wright, y logró un vuelo de 221 metros sin necesidad de catapultas, raíles ni otros implementos para el despegue. Después de estas experiencias, Santos Dumont inventó también el primer ultraligero.

• · El hidroavión Benoist: Este fue el primer avión en tomar parte en una línea aérea comercial establecida entre St. Petersburg y Tampa, Florida. Se trataba de un avión biplano con capacidad para el piloto y un único pasajero, que viajaba junto al conductor en una cabina abierta.

Un sueño convertido en realidad

Durante los siglos XVIII y XIX, nació el primer equipo volador más ligero que el aire, mejor conocido como globo aerostático. Pese a que estos podían volar durante más de 20 minutos, era imposible maniobrar con ellos. dio pasó a los dirigibles, los cuales sí se podían controlar a través de mandos y motores. El primer dirigible fue construido por Henri Giffar en 1852.

Comercio de aviones en la guerra

los primeros aviones de comercio se realizaron en Estados Unidos, para llevar el correo, entre 1910 y 1911. En Europa, en cambio, fue en 1919 para transportar pasajeros. Durante ese mismo año, se efectuó el primer vuelo trasatlántico con escalas entre Canadá e Irlanda, el mismo duró aproximadamente 12 horas. Varios años más tardes, se consiguió hacerlo sin escalas, por lo cual, el avión pronto se convertiría en el transporte estrella.

La Primera Guerra Mundial, pese a la tragedia humana, trajo grandes avances en cuestiones aéreas, siendo uno de ellos, el descubrimiento de que la hélice les limitaba en velocidad. Los alemanes, por ejemplo, crearon el caza Fokker Dr. I un triplano, mientras que los británicos crearon un avión de combate, el Sopwith Camel, de un solo asiento. Este prototipo se convirtió en uno de los aviones de cazas más populares, así como uno de los más emblemáticos de la época.

Panel de control

son unos dispositivos mecánicos o electrónicos que le permiten al piloto saber a que altura esta, su rumbo, el ritmo del avión, el ascenso o descenso y el estado de los sistemas del avión durante el vuelo entre otras

Autor: Iván Esteban Suarez Moreno

Editor: Carlos Iván Pinzón Romero

Código: 4RIARVR-10

Colegio: Técnico Distrital Paulo Freire

Universidad: Universidad Central

Fuentes

Documentales Completos en Español 2.0.(28 de enero 2015).Los Primeros Aviones de la historia - El Primer Vuelo[Video]. YouTube.https://www.youtube.com/watch?v=OtWrlZ4zKak

FRANCISCO MARÍA.(2022).La evolución del avión a lo largo de la historia.OKdiario.https://okdiario.com/historia/evolucion-del-avion-lo-largo-historia-9557534

CurioSfera-Historia.com.(2018).Origen del avión y de la aviación.CurioSfera-Historia.https://curiosfera-historia.com/historia-de-la-aviacion/

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https://pixabay.com/es/photos/invenci%C3%B3n-hermanos-wright-avi%C3%B3n-60529/

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https://pixabay.com/es/photos/cabina-aviones-de-cabina-aeronave-2396223/