BMW llega al Salón del Automóvil 2026 con la Nueva Clase: el M350 que se exhibe por primera vez en Latinoamérica y el iX3 desde $299.900.000
Imagen destacada: BMW M350 xDrive expuesto en BMW Welt, Múnich, el 18 de octubre de 2026. Foto de Strubbl, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Recorte a formato 16:9 y conversión a WebP; adaptación bajo la misma licencia. Es una foto de la exhibición en Alemania, no del Salón de Bogotá ni de una unidad colombiana.
BMW llega a la edición XX del Salón Internacional del Automóvil de Bogotá con una de las apuestas más importantes de su historia reciente en Colombia. Autogermana, importador y distribuidor oficial del BMW Group en el país desde hace más de 40 años, confirmó que entre el 12 y el 22 de noviembre exhibirá en Corferias la Nueva Clase de BMW, la generación de modelos con la que la marca alemana quiere marcar el rumbo de la próxima década. La vitrina tendrá dos protagonistas: el BMW M350, el primer Serie 3 de la nueva generación que se muestra en el país y que convertirá a Colombia en el primer mercado de Latinoamérica en recibirlo, y el BMW iX3, el SUV eléctrico que ya está a la venta en los concesionarios con precios desde $299.900.000.
El Salón Internacional del Automóvil de Bogotá cumple en 2026 su vigésima edición y se consolida como la vitrina donde las marcas miden el pulso del mercado colombiano. La presencia de lanzamientos regionales como el del Serie 3 confirma que el país ganó peso en las prioridades de los fabricantes globales, algo que hace unos años era poco común: los estrenos solían llegar primero a México, Brasil o Chile y recalar en Colombia meses después. Que Autogermana haya conseguido la primicia latinoamericana del M350 habla tanto del momento comercial del país como de la relación del importador con la casa matriz en Múnich.
El anuncio, publicado por medios como La República y revistas especializadas del sector, llega en un momento histórico para la industria automotriz colombiana: las matrículas crecen a tasas de dos dígitos, los vehículos eléctricos e híbridos ya superaron la mitad de los registros mensuales y BMW lidera el segmento de alta gama. En ese contexto, el estand de Autogermana en el pabellón 8 de Corferias será una de las paradas obligadas de la feria.
¿Qué es la Nueva Clase de BMW y por qué es tan importante?
La Nueva Clase, o Neue Klasse en alemán, es mucho más que un modelo nuevo. Es el nombre que BMW le dio a la reinvención completa de la marca: una arquitectura pensada desde cero para la era eléctrica y digital, que toma el nombre de la legendaria gama de sedanes que salvó a la compañía en los años sesenta. Según la propia BMW, todo se replanteó: desde el desarrollo y la planificación de las fábricas hasta el sistema de propulsión, el concepto de visualización y la experiencia de conducción. El resultado es una generación de modelos definida por la electrificación, la digitalización, la economía circular y un nuevo lenguaje de diseño.
El primer vehículo de producción de esa nueva era es el BMW iX3, presentado mundialmente en el IAA Mobility de Múnich en 2025 y fabricado en la planta de Debrecen, en Hungría. Su importancia es tal que BMW registró una patente de protección integral para el nuevo lenguaje de diseño, que según el importador ya le significó al modelo reconocimientos internacionales. “Este modelo no solo representa la llegada de un nuevo vehículo eléctrico, sino el inicio de una generación que reúne tecnología, diseño, eficiencia y emoción al volante”, afirmó Daniel Galindo, gerente de BMW y Mini en Colombia, con ocasión del lanzamiento local.
Para Colombia, la Nueva Clase llega por dos caminos distintos. Por un lado, el iX3 eléctrico ya está disponible en vitrina. Por el otro, el Salón del Automóvil servirá como escenario para mostrar el otro rostro de la estrategia: el nuevo Serie 3 a gasolina, representado por el M350, que todavía no se vende en el país pero que ya puede verse de cerca en Corferias.
Vale la pena recordar de dónde viene el nombre. La Neue Klasse original fue la familia de sedanes que BMW lanzó en los años sesenta y que sentó las bases de la marca moderna: de ahí salieron conceptos como el Serie 02 y, en últimas, la filosofía del sedán deportivo que hoy define al Serie 3 y al Serie 5. Bautizar así la nueva generación eléctrica es una declaración de intenciones: la compañía la presenta como un punto de inflexión comparable al de hace sesenta años. El plan contempla que, en los próximos años, decenas de modelos y variantes adopten esta base tecnológica, empezando por el iX3 y el futuro i3, el sedán eléctrico que compartirá buena parte del lenguaje visual con el nuevo Serie 3 a gasolina.
El cambio no es solo mecánico. La Nueva Clase estrena una arquitectura eléctrica de 800 voltios, computadores centrales de alto desempeño que BMW agrupa bajo el concepto de “supercerebros”, una interfaz de usuario completamente nueva y procesos de producción repensados en torno a la economía circular. Para el usuario, eso se traduce en más autonomía, cargas más rápidas, actualizaciones de software remotas y una cabina dominada por la proyección panorámica de información en lugar del tablero de instrumentos tradicional.
¿Qué tiene de especial el BMW M350 que se exhibe en la feria?
El BMW M350 xDrive es la versión deportiva de la octava generación del Serie 3, el sedán más exitoso en la historia de la marca. Según la revista Motor, que siguió el debut mundial del modelo, el nuevo Serie 3 rompe con varias tradiciones: se monta sobre una versión actualizada de la plataforma CLAR, adopta el lenguaje de diseño Neue Klasse y elimina las variantes diésel, dejando una gama completamente a gasolina con hibridación ligera de 48 voltios.
El M350 xDrive se ubica en el tope de esa gama, justo por debajo del futuro M3. Lleva un motor de 3 litros turbo que entrega 433 caballos y 480 Nm de torque, cifras con las que acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. La gama regular arranca con los modelos 330 y 330 xDrive, de 2 litros turbo y hasta 255 caballos. En el diseño destacan la parrilla más sutil, la nueva firma lumínica, las manijas de las puertas a ras de la carrocería (un rasgo típico de los eléctricos) y la conservación de la icónica curva Hofmeister. El interior estrena el BMW Panoramic Vision, la proyección de información a todo lo ancho de la base del parabrisas, acompañada de una pantalla multimedia de 17,9 pulgadas.
La precisión importa aquí: el M350 que los visitantes verán en Corferias es una exhibición anticipada. De acuerdo con Autogermana, Colombia será el primer país de Latinoamérica en recibir la última generación del Serie 3, y su presencia en el Salón es la carta de presentación. Sin embargo, la revista Motor señala que los primeros mercados americanos en venderlo serán Estados Unidos, desde el primer trimestre de 2027, y México, y que a Colombia llegaría previsiblemente en el segundo semestre del próximo año. La producción se realizará en la planta de San Luis Potosí, en México. Es decir: quien asista a la feria podrá conocerlo mucho antes de que llegue a los concesionarios.
¿Cuánto cuesta el BMW iX3 en Colombia y qué ofrece?
A diferencia del M350, el BMW iX3 ya es una realidad comercial en el país. Autogermana lo lanzó en octubre con dos versiones, ambas importadas de Hungría y asociadas al paquete deportivo M. La tienda oficial de BMW Colombia muestra un precio desde $299.900.000 para la iX3 40 M Sport 2027 y desde $379.900.000 para la iX3 50 xDrive M Sport 2027, según las fichas consultadas el 7 de noviembre de 2026. La marca advierte que los precios, las especificaciones y los demás datos pueden modificarse en cualquier momento; la cotización final depende de la configuración elegida.
La versión 40 lleva un motor eléctrico en el eje posterior de 320 caballos y 500 Nm, alimentado por una batería de 82,6 kWh que le da una autonomía WLTP de hasta 637 kilómetros; acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. La variante 50 xDrive añade un segundo motor para la tracción integral y eleva las cifras a 469 caballos y 645 Nm, con una batería de 108,7 kWh netos y una autonomía de hasta 805 kilómetros en ciclo WLTP: una de las más altas del mercado. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
En diseño, el iX3 marca la pauta de lo que vendrá. La parte alta del frontal presenta superficies definidas, los riñones adoptan un tratamiento escultórico que hace un guiño a la Neue Klasse de los sesenta y las luces dobles introducen una nueva firma luminosa. De costado se aprecian grandes superficies limpias, la superficie acristalada enrasada y las manijas empotradas, mientras que atrás las luces se extienden hacia el centro reinterpretando la clásica “L” de BMW. Mide 4.782 milímetros de largo, 1.895 de ancho y 1.635 de alto, con una distancia entre ejes de 2.897 milímetros y una distancia libre al suelo de 176 milímetros. El peso declarado es de 2.085 kilos para la versión 40 y de 2.285 para la 50 xDrive, y ambas montan rines de 21 pulgadas con frenos M en azul oscuro metalizado.
La gama de personalización contempla nueve colores de carrocería, entre ellos Blanco Alpino, Negro Zafiro, Gris Brooklyn, Rojo Fuego, Azul Océano y Verde Eucalipto, además de tres configuraciones de tapicería en material Veganza. El techo panorámico de cristal, el sensor de luces y lluvia y la compuerta del baúl de accionamiento automático hacen parte del equipamiento de serie en Colombia.
La arquitectura de 800 voltios permite cargas rápidas de alta potencia, y las baterías dejan atrás los módulos tradicionales: las celdas cilíndricas se integran directamente en la carcasa que forma el piso del vehículo, con ganancias en densidad energética y peso, según la información técnica divulgada por la marca. La gestión dinámica queda a cargo del módulo Heart of Joy, que coordina tracción y comportamiento. En seguridad, el iX3 obtuvo cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP de 2026 y ofrece asistencias como el Driving Assistant Plus y el Parking Assistant Professional, con estacionamiento por control remoto desde el celular.
Por dentro, la novedad es el BMW Panoramic iDrive: el panel de instrumentos se proyecta a lo ancho de la base del parabrisas, complementado por una pantalla central de diseño libre y el sistema operativo BMW X. El equipamiento de serie incluye climatizador de tres zonas, asientos delanteros eléctricos con memoria y calefacción, cargador inalámbrico y un sistema de sonido Harman Kardon de 13 parlantes y 365 vatios. El baúl ofrece 520 litros (1.750 con los asientos abatidos) y hay un compartimento delantero de 58 litros. La carrocería se ofrece en nueve colores.
¿Qué más llevarán BMW y Mini al Salón del Automóvil?
El estand de Autogermana en el pabellón 8 no se queda en las dos estrellas de la Nueva Clase. El portafolio anunciado incluye la renovada BMW X5, la camioneta grande de la marca, y dos deportivos de la división M: el M2 xDrive, que añade tracción integral al cupé más compacto de la familia, y el M3 Touring xDrive, la variante familiar de alto desempeño que combina la mecánica del M3 con una carrocería station wagon, un formato poco común en el mercado colombiano.
El M2 xDrive, por su parte, responde a una de las peticiones históricas de los fanáticos de la división M: combinar el cupé compacto de motor delantero y gran potencia con la tracción integral, pensando en quienes usan el carro todo el año y en superficies variables. Y el M3 Touring xDrive trae al país una carrocería que durante décadas estuvo reservada a otros mercados: la familiar de alto desempeño, con la practicidad de un baúl grande y el comportamiento del sedán M3. Ambos refuerzan la presencia de la división M en un momento en que los deportivos de combustión conviven con la ofensiva eléctrica de la Nueva Clase.
Mini, la otra marca del grupo en el país, llegará con dos ediciones especiales y limitadas. La Oxford Edition celebra los 25 años de producción del Mini moderno en la planta de Oxford, en el Reino Unido, mientras que la Paul Smith Edition fue creada junto al reconocido diseñador británico del mismo nombre. Las acompaña la familia deportiva John Cooper Works, con el nuevo Mini JCW y el Mini JCW Cabrio, en un portafolio que va desde versiones diésel e híbridas suaves hasta variantes 100 por ciento eléctricas.
Autogermana confirmó además beneficios para quienes compren durante la feria: mantenimiento incluido por cinco años, garantía de dos años sin límite de kilometraje y condiciones exclusivas adicionales que se anunciarán en el estand.
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La estrategia de doble camino que BMW muestra en Bogotá refleja su lectura del mercado global: mientras la Nueva Clase eléctrica avanza, los modelos a gasolina con hibridación ligera siguen renovándose para los países donde la infraestructura de carga todavía madura. Colombia es un buen ejemplo de esa transición gradual. El país superó por primera vez la barrera del 50 por ciento de matrículas electrificadas en septiembre, pero esa cifra incluye tanto eléctricos puros como híbridos convencionales y enchufables, de modo que la demanda de opciones a gasolina eficientes sigue siendo mayoritaria en volumen absoluto. En ese escenario, tener al mismo tiempo al iX3 en vitrina y al M350 en exhibición le permite a Autogermana hablarle a los dos públicos.
La feria también será un termómetro del apetito premium local. El segmento de alta gama vive un buen momento: BMW lideró las ventas del primer trimestre con 619 unidades y un crecimiento de 62,5 por ciento, según las cifras del importador, y el Salón concentra tradicionalmente una parte importante de los negocios del año. Los beneficios anunciados para compras durante el evento apuntan precisamente a convertir la visita en negocio.
¿Cómo llega el mercado colombiano a esta edición del Salón?
El contexto no podría ser más favorable para los expositores. Según el informe del sector automotor de Fenalco y la ANDI citado por Autogermana, entre enero y septiembre de 2026 se matricularon en Colombia 247.212 vehículos nuevos, un crecimiento de 41,2 por ciento frente al mismo periodo de 2025. Septiembre, además, se convirtió en el mes con mayor registro desde 2014, con 33.835 unidades.
El dato que mejor explica el entusiasmo de marcas como BMW es tecnológico: en septiembre, por primera vez en la historia del país, los vehículos eléctricos e híbridos superaron la mitad de las matrículas del mes, con el 50,7 por ciento del total. En el segmento de alta gama, la propia BMW lideró las ventas del primer trimestre del año con 619 unidades y un crecimiento de 62,5 por ciento. “El Salón del Automóvil siempre ha sido la vitrina de los grandes hitos de BMW y Mini en Colombia, y este año llegamos en un momento histórico para la industria”, afirmó Andrés Fuse, presidente de Autogermana, en el comunicado oficial.
Con la feria abriendo sus puertas el jueves 12 de noviembre en Corferias, el estand del pabellón 8 promete ser uno de los más visitados. Habrá tiempo hasta el 22 de noviembre para conocer de cerca la Nueva Clase, comparar el iX3 con sus rivales eléctricos y ser de los primeros en el continente en ver el Serie 3 que marcará la próxima década del sedán deportivo alemán.
Para el visitante, la recomendación práctica es llegar con tiempo. El pabellón 8 concentra a las marcas premium y suele registrar las filas más largas de la feria, especialmente los fines de semana. Quienes quieran ver el M350 de cerca o subirse al iX3 harán bien en visitar entre semana, cuando la afluencia es menor y los asesores de la marca tienen más disponibilidad para explicar financiación, tiempos de entrega y los beneficios vigentes durante el evento.
¿Cómo leer las dos fichas del iX3 sin confundir sus versiones?
Las fichas técnicas locales de BMW identifican tanto al 40 M Sport como al 50 xDrive M Sport como integrantes de la Nueva Clase. Comparten las dimensiones exteriores declaradas, pero no la misma batería ni el mismo sistema de tracción. Por eso no conviene construir una ficha imaginaria tomando el precio de acceso, la autonomía de la versión superior y el peso de la inferior: el resultado no describiría ninguno de los dos vehículos ofrecidos.
Para una comparación útil, la lectura debe hacerse por columnas completas. En el 40, BMW declara tracción trasera, batería de 82,6 kWh y hasta 637 kilómetros WLTP. En el 50, la ficha reúne tracción xDrive, batería de 108,7 kWh y hasta 805 kilómetros WLTP. Esas autonomías son valores homologados de referencia, no una promesa de distancia idéntica para cada recorrido colombiano. La propia marca advierte en su información de producto que el uso, la carga y las condiciones de conducción modifican el resultado real.
También merece atención la potencia de carga utilizada para anunciar un tiempo. Las fichas colombianas expresan sus intervalos de carga rápida con un equipo de 100 kW. Ese contexto forma parte del dato y no debe omitirse al compararlo con una publicidad que utilice otra potencia o un porcentaje de batería diferente. Para quien visite la feria, una buena pregunta es qué instalación tiene disponible en casa y qué cargadores usaría en sus rutas habituales. Así se pasa de una cifra de catálogo a una conversación sobre el uso concreto del vehículo.
Preguntas frecuentes sobre BMW en el Salón del Automóvil 2026
¿Dónde y cuándo se podrá ver la Nueva Clase de BMW? En el estand de Autogermana, en el pabellón 8 de Corferias, durante el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, que se realiza del jueves 12 al domingo 22 de noviembre de 2026.
¿El BMW M350 ya se vende en Colombia? No. Su presencia en la feria es una exhibición anticipada: Colombia será el primer país de Latinoamérica en recibir la nueva generación del Serie 3, pero según la revista Motor las ventas arrancarían en el segundo semestre de 2027, después de Estados Unidos y México.
¿Qué precio tiene el BMW iX3 en Colombia? Las fichas de BMW Colombia consultadas el 7 de noviembre de 2026 muestran precios desde $299.900.000 para la iX3 40 M Sport 2027 y desde $379.900.000 para la iX3 50 xDrive M Sport 2027. Son precios publicados para esas versiones, sujetos a cambios y a la configuración final.
¿Qué autonomía tiene el BMW iX3? Hasta 637 kilómetros en ciclo WLTP para la versión 40 y hasta 805 kilómetros para la 50 xDrive, cifras declaradas por la marca.
¿Qué beneficios hay por comprar durante la feria? Autogermana anunció mantenimiento incluido por cinco años, garantía de dos años sin límite de kilometraje y beneficios exclusivos adicionales para quienes compren su vehículo durante el Salón.
¿Qué trae Mini a la feria? Dos ediciones limitadas, la Oxford Edition y la Paul Smith Edition, junto a la familia deportiva John Cooper Works y un portafolio que incluye versiones diésel, híbridas suaves y eléctricas.
Referencias
- Autocosmos Colombia. (2026, 2 de octubre). BMW iX3 llega a Colombia: precio, autonomía y tecnología de la Neue Klasse. https://noticias.autocosmos.com.co/2026/10/02/bmw-ix3-llega-a-colombia-precio-autonomia-y-tecnologia-de-la-neue-klasse
- En Primera. (2026, 5 de noviembre). BMW estrena su nueva generación en el Salón del Automóvil de Bogotá. https://enprimera.co/economia/bmw-estrena-su-nueva-generacion-en-el-salon-del-automovil-de-bogota/
- La República. (2026). Autogermana confirmó que llevará nueva clase de BMW al Salón del Automóvil. https://www.larepublica.co/empresas/autogermana-confirmo-que-llevara-nueva-clase-de-bmw-al-salon-del-automovil-4518521
- Motor. (2026). El nuevo BMW Serie 3 se desmarca de su variante eléctrica. https://www.motor.com.co/seccion/lanzamientos/el-nuevo-bmw-serie-3-se-desmarca-de-su-variante-electrica_22311
- Revista Autosmás. (2026, 4 de noviembre). Autogermana llega al Salón del Automóvil con la Nueva Clase de BMW y lo más nuevo de MINI. https://revistaautosmas.com/2026/11/04/autogermana-llega-al-salon-del-automovil-con-la-nueva-clase-de-bmw-y-lo-mas-nuevo-de-mini/
- BMW. (2026). Introducing the Start of a New Era | The New BMW iX3 [Video]. YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=5LXgEK6DI2s
- BMW Colombia. (s. f.). BMW iX3 40 M Sport 2027. Recuperado el 7 de noviembre de 2026, de https://www.bmw.com.co/bmw-ix3-40-m-sport-2027/p?skuId=7621
- BMW Colombia. (s. f.). BMW iX3 50 xDrive M Sport 2027. Recuperado el 7 de noviembre de 2026, de https://www.bmw.com.co/bmw-ix3-50-xdrive-m-sport-2027/p?skuId=7599
- BMW Colombia. (s. f.). BMW iX3 40 M Sport: datos técnicos [Ficha técnica]. https://tiendaonlinebmw.vteximg.com.br/arquivos/iX3-40-M-Sport-2027-4.pdf
- BMW Colombia. (s. f.). BMW iX3 50 xDrive M Sport: datos técnicos [Ficha técnica]. https://tiendaonlinebmw.vteximg.com.br/arquivos/iX3-50-xDrvie-M-Sport-2027-4.pdf