MG Cyberster en Colombia: precio, autonomía y qué se sabe del roadster eléctrico antes del Salón del Automóvil 2026
El MG Cyberster es, con distancia, el carro más llamativo de los que vende hoy la marca en Colombia: un roadster biplaza 100 % eléctrico, con capota de lona, puertas que se abren hacia arriba como tijeras y un precio publicado de $229.990.000. A pocos días de que abra el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, previsto del 12 al 22 de noviembre en Corferias, vale la pena mirarlo con calma: qué es, qué trae realmente la versión que se vende en el país, cuánto cuesta y qué datos todavía no cuadran entre las propias fuentes de la marca y de su importador (MG Colombia, s. f.; Los Coches, s. f.-a).
Este especial recoge lo que se puede afirmar con fuente y deja a la vista lo que no. El Cyberster tiene una particularidad: su ficha oficial en Colombia contiene cifras que se contradicen entre sí, y hay datos de 2024, cuando llegó al país, que ya no son los de hoy. Por eso cada dato lleva su origen, y las diferencias se explican en lugar de taparlas.
Qué es el Cyberster y de dónde viene
El nombre completo es MG Cyberster, y MG lo presenta como el heredero espiritual de los roadsters británicos de la marca. Según el resumen que recoge Wikipedia a partir de prensa especializada, el concepto se mostró en imágenes el 30 de marzo de 2021 y se presentó en el Salón de Shanghái el 19 de abril de ese año. Se le describe como un coche de estilo «gaming», inspirado en el MGB Roadster de los años sesenta (Wikipedia, 2026). El carro de producción apareció en versión de preproducción ante la prensa británica en abril de 2023 y tuvo su debut público mundial en el Festival de Velocidad de Goodwood, entre el 13 y el 16 de julio de ese año. Los faros escamoteables del concepto, que subían al encender las luces, se descartaron en el modelo de calle, pero las puertas tipo tijera se mantuvieron (Wikipedia, 2026).
El Cyberster se construye sobre la Plataforma Modular Escalable de SAIC, el grupo propietario de MG, y se fabrica en Ningde, en la provincia china de Fujian. Los diseñadores citados en la ficha son Carl Gotham y Joscha Thielen (Wikipedia, 2026). Hay dos grandes configuraciones en el mundo: una con un solo motor trasero y tracción trasera, y otra con dos motores y tracción total. La primera es la que se vende en Colombia, y en la web de MG Colombia aparece como «Single Motor» (MG Colombia, s. f.).
Conviene decirlo con claridad porque marca la lectura de todo lo demás: el Cyberster no es un carro de volumen. Las cifras de ventas por país que reúne Wikipedia, tomadas de fuentes locales, muestran un producto de nicho: 558 unidades en China en 2023, 690 en 2024 y 256 en 2025, además de cifras de dos dígitos en mercados como México, Tailandia e Indonesia (Wikipedia, 2026). Es un auto «halo», pensado para darle imagen a la marca más que para vender por miles. Esa condición explica en parte por qué una marca que compite en Colombia con SUV eléctricos desde $69.990.000 mantiene en vitrina un convertible de $229.990.000 (fullelectric.co, 2026).
Cómo llegó a Colombia: del Salón de 2024 a la ficha de 2027
El Cyberster se presentó en el país durante el Salón del Automóvil de Bogotá de noviembre de 2024, de la mano de Los Coches, el importador oficial de MG en Colombia (Revista Turbo, 2024). Las reseñas de esa semana describen una versión Trophy con un solo motor eléctrico trasero de 309 hp y 475 Nm, una batería de 64 kWh y una autonomía de 414 km en ciclo WLTP, con un precio de lanzamiento de $249.990.000 (DriveGear, 2024; El Carro Colombiano, 2024).
Dos años después, la ficha oficial es otra. MG Colombia publica hoy el Cyberster como modelo 2027, con batería de 77 kWh, «un poco más de 490 kilómetros con una sola carga», hasta 250 kW de potencia (335 hp), 475 Nm de torque y 199 km/h de velocidad máxima (MG Colombia, s. f.). El sitio del importador coincide en la autonomía de 490 km en ciclo WLTP, la batería de 77 kWh, el torque y la velocidad máxima (Los Coches, s. f.-a). El análisis de precios y autonomía que publicó fullelectric.co el 30 de octubre de 2026 también recoge 77 kWh, 490 km WLTP, 335 hp y tracción trasera, y lo ubica como el más caro de los seis eléctricos que MG vende en Colombia (fullelectric.co, 2026).
La consecuencia práctica es que cualquier nota de 2024 sobre «el Cyberster de 414 km» describe un carro con otra batería. Quien compare cifras, por ejemplo con una reseña vieja, tiene que fijarse en el año de la fuente.
Ficha técnica de la versión que se vende en Colombia
La tabla resume lo que publican hoy las fuentes oficiales. Donde las dos fuentes de MG no coinciden, se indica.
| Dato | Lo que publica la fuente | Fuente |
|---|---|---|
| Versión | Single Motor, tracción trasera, modelo 2027 | MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a) |
| Carrocería | Roadster biplaza, capota de lona eléctrica, puertas tipo tijera | Los Coches (s. f.-a) |
| Batería | 77 kWh | Los Coches (s. f.-a); fullelectric.co (2026) |
| Autonomía | 490 km en ciclo WLTP («un poco más de 490 km», según MG) | MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a) |
| Potencia | MG Colombia: hasta 250 kW (335 hp). Los Coches: 231 kW, con «339 HP» en el mismo texto (dato inconsistente) | MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a) |
| Torque | 475 Nm | MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a) |
| Velocidad máxima | 199 km/h | MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a) |
| 0 a 100 km/h | Menos de 5,2 segundos | Los Coches (s. f.-a) |
| Rines | 19 pulgadas, aleación | Los Coches (s. f.-a) |
| Precio | $229.990.000 (publicado en octubre y noviembre de 2026) | MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-b); fullelectric.co (2026) |
Una nota sobre la potencia. Una cifra de 231 kW equivale a unos 310 hp, no a 339. Y 250 kW sí corresponde a unos 335 hp. En la literatura internacional, la configuración de 64 kWh se asocia con 231 kW y la de 77 kWh con 250 kW (Wikipedia, 2026). Como la versión colombiana actual declara 77 kWh, la cifra de 250 kW de MG Colombia es la más coherente. Aun así, Niixer la presenta como lo que dice la ficha oficial de la marca, no como una medición propia, y recomienda confirmar con el asesor antes de comprar.
Diseño exterior: tijeras, banderas y una capota de 15 segundos
El Cyberster mide unos 4,5 metros de largo. La cifra que da fullelectric.co es 4,54 m; la reseña de El Carro Colombiano de 2024 habla de 4,53 m de largo, 1,91 m de ancho, 1,33 m de alto y 2,69 m de distancia entre ejes (fullelectric.co, 2026; El Carro Colombiano, 2024). Son medidas de un deportivo bajo y ancho, con una silueta larga hacia adelante y una cola corta.
Al frente, la descripción de la prensa colombiana destaca el capó marcado, los faros redondeados y una entrada de aire dividida en dos. En los laterales aparecen unas pequeñas branquias sobre los guardafangos delanteros. Atrás, las ópticas forman una firma luminosa de flechas que, según DriveGear, evoca la bandera británica a cada lado, y sobre el paragolpes hay un difusor ancho (El Carro Colombiano, 2024; DriveGear, 2024).
Las puertas de apertura tipo tijera son parte de la ficha de la versión colombiana, igual que la capota blanda. Los Coches asegura que el techo de lona se abre y se cierra en menos de 15 segundos, y MG Colombia lo describe como una capota totalmente eléctrica (Los Coches, s. f.-a; MG Colombia, s. f.). Ese dato tiene un matiz útil para Bogotá: abrir o cerrar la capota en pocos segundos es lo que hace práctico un convertible en una ciudad donde el cielo puede cambiar en media hora. No hay en las fuentes revisadas una cifra de hermeticidad ni de aislamiento acústico, así que Niixer no la inventa: eso se comprueba en una prueba de manejo.
El carro calza rines de 19 pulgadas. La reseña de DriveGear de 2024 menciona llantas Pirelli P Zero 245/45 R19 en la versión de lanzamiento (DriveGear, 2024). Es una medida de la unidad presentada entonces; la ficha actual solo confirma el rin de 19 pulgadas, y la marca advierte que las fotos son de referencia y que molduras y rines pueden variar frente al producto comercializado (Los Coches, s. f.-a).
Cabina: tres pantallas, Bose y un volante de base plana
Por dentro, el Cyberster apuesta por una cabina envolvente enfocada en el conductor. Los dos documentos de 2024 describen tres pantallas: una central de 10,25 pulgadas y dos laterales de 7 pulgadas, además de un monitor vertical de 7 pulgadas en la consola para el clima. El sistema corre sobre un chip Qualcomm Snapdragon 8155 (El Carro Colombiano, 2024; DriveGear, 2024). Wikipedia añade que la interfaz usa el motor gráfico Unreal Engine 4 (Wikipedia, 2026). Los Coches destaca hoy la cabina de tres pantallas, el sonido Bose de ocho parlantes y la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay (Los Coches, s. f.-a).
La reseña de El Carro Colombiano describe una combinación de acabados en negro y rojo para la unidad presentada en 2024, un volante multifunción con base plana revestido en cuero y con levas para elegir el modo de manejo y la regeneración, asientos en cuero sintético con ajuste eléctrico, memorias y calefacción, y una consola central elevada con portavasos de tapa automática (El Carro Colombiano, 2024). El equipamiento de confort que lista Los Coches hoy incluye aire acondicionado automático bizona, sensores delanteros y traseros, llave inteligente con arranque sin llave, espejos exteriores eléctricos con plegado automático y luces de encendido automático (Los Coches, s. f.-a).
Hay un límite físico que ninguna ficha oculta: es un biplaza. La reseña de 2024 habla de 249 litros de almacenamiento (El Carro Colombiano, 2024), una cifra suficiente para un fin de semana de dos personas con equipaje blando, no para una familia. Si el uso previsto incluye niños o carga voluminosa, el Cyberster no es la herramienta correcta, y ninguna autonomía lo cambia.
Mecánica, modos de manejo y autonomía
La versión colombiana usa un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes en el eje trasero (El Carro Colombiano, 2024). La reseña de 2024 enumera los modos de manejo Comfort, Sport, Track y Custom, un modo Super Sport que se activa desde el volante, tres niveles de regeneración y un modo One-Pedal, que permite conducir casi solo con el acelerador (El Carro Colombiano, 2024). Los Coches añade hoy el Launch Control, un sistema que prepara el carro para una arrancada fuerte, y el sistema KERS de recuperación de energía cinética con modo automático (Los Coches, s. f.-a). La suspensión es independiente en las cuatro ruedas, con frenos de disco ventilados y dirección de asistencia eléctrica (El Carro Colombiano, 2024).
Sobre el rendimiento, lo único que Los Coches declara para el carro actual es una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5,2 segundos y una velocidad máxima de 199 km/h (Los Coches, s. f.-a). Es un buen número para un eléctrico de tracción trasera, pero está lejos de los 3,2 segundos que MG declara internacionalmente para la versión de doble motor, que no es la que se ofrece en Colombia (Wikipedia, 2026).
Qué significa «490 km WLTP»
La autonomía de un eléctrico depende del ciclo con el que se mida. MG Colombia y Los Coches hablan de 490 km en ciclo WLTP (Los Coches, s. f.-a), el ciclo europeo que suele ser más exigente que el chino CLTC. Fullelectric.co lo subraya al explicar que MG da la autonomía oficial en WLTP, más estricta que el NEDC que usan muchas marcas chinas (fullelectric.co, 2026). Un análisis de Drive Reviews recuerda que las cifras CLTC del Cyberster, entre 501 y 580 km según versión, equivalen a unos 443 a 507 km en WLTP (Drive Reviews, 2026). Ese rango pone en contexto el dato colombiano.
Ningún ciclo oficial es lo que se logra en la carretera. Una reseña sudafricana de agosto de 2026 sitúa la autonomía real del Cyberster más cerca de 350 a 400 km, con descensos en trayectos largos de autopista, aunque en ese mercado MG declara 520 km (Auto.co.za, 2026). Es otro mercado y otra versión, así que no se puede trasladar tal cual a Colombia. Sirve como recordatorio: para un viaje de Bogotá a Medellín, la cifra de catálogo es el techo, no el plan.
Carga
La reseña de DriveGear de 2024 indica un conector Tipo 2/CCS2 para la versión presentada ese año (DriveGear, 2024). Para el modelo en general, la base de datos EV Database, citada por Wikipedia, da una potencia de carga en corriente continua de hasta 144 kW (Wikipedia, 2026). En las fuentes colombianas revisadas no aparece una potencia de carga ni un tiempo de carga para la versión actual, de modo que Niixer no los publica. Es un dato que conviene pedir por escrito al concesionario.
Seguridad: lo que dicen las fichas y lo que todavía no cuadra
MG Colombia asegura que el Cyberster incluye el sistema de conducción semiautónoma de nivel 2 «MG Pilot», seis airbags y otras medidas de seguridad activas y pasivas, y su página describe asistencias como el control de crucero adaptativo, el frenado autónomo de emergencia, el monitoreo de puntos ciegos, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de tráfico trasero y el reconocimiento de señales de límite de velocidad (MG Colombia, s. f.). El sitio de Los Coches lista una dotación parecida de asistencias, con control de estabilidad, control de tracción y monitoreo de presión de llantas, pero señala dos airbags frontales, cinturones de tres puntos con recordatorio de uso y freno de parqueo electrónico (Los Coches, s. f.-a).
Seis airbags en una fuente y dos en la otra no son un matiz: son una diferencia que cambia la decisión de compra. Niixer no puede decir cuál es la correcta. Lo que sí se puede afirmar es que ambas fichas son del distribuidor y que ninguna remite a un documento técnico. Antes de comprar, hay que pedir la ficha homologada de la unidad.
Tampoco hay una calificación independiente. El Cyberster no ha sido evaluado por Euro NCAP, según Carwow y EVGuide.uk, que a octubre de 2026 lo lista como no probado (Carwow, s. f.; EVGuide.uk, 2026). Carwow señala que el MG4 EV sí obtuvo cinco estrellas en 2022, pero esa nota corresponde a otro modelo y no se transfiere al Cyberster.
Precio: de $249.990.000 a $229.990.000, y la cifra que no usamos
Los precios que publican MG Colombia y Los Coches coinciden: $229.990.000 para el Cyberster Single Motor (MG Colombia, s. f.; Los Coches, s. f.-b). Fullelectric.co, en su revisión de octubre de 2026, reporta que el Cyberster llegó a $249.990.000 y hoy cuesta $20 millones menos, lo que cuadra con el precio de lanzamiento de 2024 (fullelectric.co, 2026; DriveGear, 2024; Revista Turbo, 2024).
La misma fuente indica que varios de los precios de los eléctricos de MG hacen parte de una promoción vigente hasta el 22 de noviembre o hasta agotar existencias. No es explícito si el precio del Cyberster está sujeto a esa promoción, y MG Colombia lo marca con asterisco, como precio que puede cambiar sin previo aviso (fullelectric.co, 2026; Los Coches, s. f.-b). Conviene entenderlo como un precio de lista de hoy, no como una garantía hasta el cierre del Salón.
Hay además un dato que Niixer decidió no usar. La página de MG Colombia muestra, junto al «Desde $229.990.000», un «Antes: $139.990.000» (MG Colombia, s. f.). Esa cifra no tiene sentido frente a ninguna otra fuente: sería una rebaja de 39 %, el precio de lanzamiento fue de $249.990.000 y el análisis de fullelectric.co habla de una rebaja de $20 millones. En la página de Los Coches, el «precio antes» aparece en otros modelos, como el MG One ($119.990.000), pero no en el Cyberster (Los Coches, s. f.-b). La explicación más probable es un error de la plantilla de la página; no está confirmada. Por eso, en este artículo, el único precio del Cyberster es $229.990.000, con la fecha de consulta.
| Momento | Precio publicado | Fuente |
|---|---|---|
| Lanzamiento, noviembre de 2024 (Trophy, 64 kWh) | $249.990.000 | DriveGear (2024); Revista Turbo (2024) |
| Octubre de 2026 (Single Motor, 77 kWh, modelo 2027) | $229.990.000, cerca de $20 millones menos | fullelectric.co (2026); MG Colombia (s. f.) |
| Consulta de Niixer, 1 de noviembre de 2026 | $229.990.000 en MG Colombia y en Los Coches | MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-b) |
Qué se sabe del Cyberster en el Salón del Automóvil 2026
Según el comunicado de los organizadores, que varios medios, entre ellos El Carro Colombiano y Economía y Desarrollo, publicaron el 1 de noviembre con texto casi idéntico, el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2026 se realizará en Corferias del 12 al 22 de noviembre, organizado por Fenalco y Corferias, con más de 70 marcas y más de 600 vehículos. MG figura en la lista de marcas participantes que cita el comunicado (Aguilera, 2026; El Carro Colombiano, 2026). Al cierre de este artículo, no encontramos en el sitio de Corferias una página de la feria con esas fechas, así que se presentan como las que informan los organizadores a la prensa.
Lo que ningún documento revisado confirma es que el Cyberster vaya a estar en el stand de MG. La marca participa, pero no hay un listado de modelos por stand. Tampoco hay una novedad del Cyberster anunciada para la feria. Si usted planea ir a verlo, la recomendación es preguntarle antes a Los Coches o a MG. La reseña de fullelectric.co añade que en el Autoshow de Medellín, del 23 al 25 de octubre, MG no bajó precios frente a su web y su oferta fue la misma promoción del mes, y que mostró el IM6, un SUV de su marca premium que todavía no tiene precio oficial en el país (fullelectric.co, 2026).
Pico y placa, impuestos y otros costos de un eléctrico en Bogotá
Un eléctrico tiene un argumento práctico en la capital: la Secretaría Distrital de Movilidad lista a los vehículos eléctricos, de cero emisiones e híbridos entre los exceptuados del pico y placa urbano para particulares, con inscripción automática en su plataforma, según una página actualizada el 28 de agosto de 2025 (Secretaría Distrital de Movilidad, 2025). Esa página no establece cómo se aplica la excepción en las restricciones de 2026 ni en el pico y placa regional de ingreso a Bogotá que rige en los puentes festivos, y Niixer no la presenta como una exención garantizada. Antes de contar con ella, hay que consultar el calendario y las reglas vigentes de la Secretaría. Niixer mantiene una guía completa del pico y placa en Bogotá.
En este especial no se publican cifras de impuesto vehicular, SOAT ni seguros para el Cyberster. No encontramos para esos conceptos una fuente verificable sobre este modelo, y esos valores dependen del avalúo y de la ciudad de matrícula. Para el comprador, lo más sensato es pedir una cotización completa que incluya matrícula, seguro todo riesgo y mantenimiento.
Sobre la garantía, la página de Los Coches muestra un sello de garantía de batería de 8 años o 160.000 km (Los Coches, s. f.-a). Es la única condición de garantía visible en la ficha, y conviene leer el contrato para saber qué cubre y qué no.
Para quién es, y para quién no
Con $229.990.000 se pueden comprar varios SUV eléctricos de MG y de otras marcas. Fullelectric.co lista seis eléctricos de MG, desde el MG4 EV Urban, de $69.990.000, hasta el Cyberster (fullelectric.co, 2026). Quien busque un carro práctico, con espacio y autonomía, tiene opciones mucho más baratas dentro de la misma marca. El Cyberster responde a otra pregunta: qué se paga por un deportivo descapotable eléctrico, con tracción trasera, de dos puertas y dos puestos.
Para un comprador entusiasta, los argumentos son concretos. Primero, la rareza: es un producto de nicho, como muestran las cifras de ventas mundiales. Segundo, la experiencia de manejo: tracción trasera, respuesta inmediata del motor eléctrico y capota de apertura rápida. Tercero, la tecnología de cabina. En contra pesan el espacio de carga, la ausencia de calificación independiente de seguridad, las dudas de la ficha técnica y el hecho de que la marca todavía está construyendo su red de servicio para un modelo que se vende en cuentagotas. Estas son consideraciones editoriales de Niixer, no datos de las fuentes citadas.
Antes de ir al concesionario o al Salón
- Pida por escrito la ficha técnica de la unidad: batería, potencia, número de airbags y potencia de carga.
- Pregunte si el precio de $229.990.000 depende de la promoción vigente hasta el 22 de noviembre y hasta cuándo se mantiene.
- Pregunte si hay unidades disponibles para entrega inmediata, de qué color y con qué plazo de entrega.
- Solicite una prueba de manejo, con la capota abierta y cerrada, para evaluar ruido y espacio.
- Compare el costo total con otras opciones de la misma marca y con deportivos de otras marcas, no solo el precio de lista.
Qué sigue sin confirmarse
- La potencia exacta de la versión colombiana: 250 kW (335 hp) según MG Colombia, 231 kW según Los Coches.
- El número de airbags: seis según MG Colombia, dos frontales según Los Coches.
- El «precio antes» de $139.990.000 de la página de MG Colombia, que no se corresponde con ninguna otra fuente.
- La presencia del Cyberster en el stand de MG durante el Salón y cualquier novedad asociada.
- La potencia y el tiempo de carga de la versión actual, que las fuentes colombianas no publican.
Si alguna de estas cifras cambia, Niixer actualizará esta nota con la fuente y la fecha.
Referencias
Aguilera, A. (2026, 1 de noviembre). Llega el Salón Internacional del Automóvil 2026 en Corferias del 12 al 22 de noviembre en Bogotá. Economía y Desarrollo. https://economiaydesarrollo.com/llega-el-el-salon-internacional-del-automovil-2026-en-corferias-del-12-al-22-de-noviembre-en-bogota/
Auto.co.za. (2026, 14 de agosto). MG Cyberster: who should spend R1.4m on SA’s electric roadster? https://auto.co.za/car-reviews/mg-cyberster-2026-review
Carwow. (s. f.). MG Cyberster review and prices. https://www.carwow.co.uk/mg/cyberster
DriveGear. (2024, 14 de noviembre). MG trae a Colombia el Cyberster. https://drivegear.com.co/mg-trae-a-colombia-el-cyberster/
Drive Reviews. (2026, 14 de junio). 2026 MG Cyberster review. https://www.drive.reviews/2026-mg-cyberster-review/
El Carro Colombiano. (2026, 1 de noviembre). ¡Salón del Automóvil de Bogotá 2026 ya viene! Será más grande y variado que nunca. https://www.elcarrocolombiano.com/salon-del-automovil-de-bogota-2026/salon-del-automovil-de-bogota-2026-fechas-marcas-novedades/
Rojas Castañeda, F. (2024, 19 de noviembre). MG Cyberster, el primer roadster eléctrico a la venta en Colombia: precio y datos. El Carro Colombiano. https://www.elcarrocolombiano.com/lanzamientos/mg-cyberster-el-primer-roadster-electrico-a-la-venta-en-colombia-precio-y-datos/
EVGuide.uk. (2026). MG Cyberster dimensions, price and range. https://evguide.uk/mg/cyberster
fullelectric.co. (2026, 30 de octubre). MG en Colombia: eléctricos, precios y autonomía 2026. https://www.fullelectric.co/post/mg-colombia-electricos-precios-autonomia
Los Coches. (s. f.-a). MG Cyberster. https://loscoches.com/vehiculo/mg-cyberster/
Los Coches. (s. f.-b). MG: carros, SUV y camionetas. https://loscoches.com/nuevos/mg/
MG Colombia. (s. f.). MG Cyberster. https://mgcolombia.com/modelos/mg-cyberster/
Revista Turbo. (2024, 20 de noviembre). Este es el primer ‘roadster’ eléctrico que llegó a Colombia. https://www.revistaturbo.com/mg-roadster-electrico-colombia/
Secretaría Distrital de Movilidad. (2025, 28 de agosto). ¿Cuáles son los tipos de vehículos exceptuados de la restricción de pico y placa establecida para vehículos particulares? https://www.movilidadbogota.gov.co/preguntas-frecuentes/cuales-son-los-tipos-de-vehiculos-exceptuados-de-la-restriccion-de-pico-y
Wikipedia. (2026). MG Cyberster. https://en.wikipedia.org/wiki/MG_Cyberster
Créditos fotográficos: MrWalkr (CC BY-SA 4.0), JustAnotherCarDesigner (CC0) y Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0), vía Wikimedia Commons. Las imágenes son de archivo y se rotulan como tales: no corresponden necesariamente a la versión comercializada en Colombia. Imagen adaptada a formato web.
Texto preparado con apoyo de inteligencia artificial y revisión editorial de Niixer. Precios, cifras y fechas verificados en las fuentes citadas el 1 de noviembre de 2026. Los precios pueden cambiar sin previo aviso.