{"id":93858,"date":"2026-11-07T00:10:06","date_gmt":"2026-11-07T05:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/niixer.com\/?p=93858"},"modified":"2026-11-07T03:22:35","modified_gmt":"2026-11-07T08:22:35","slug":"bmw-llega-al-salon-del-automovil-2026-con-la-nueva-clase-el-m350-que-se-exhibe-por-primera-vez-en-latinoamerica-y-el-ix3-desde-319-900-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/niixer.com\/index.php\/2026\/11\/07\/bmw-llega-al-salon-del-automovil-2026-con-la-nueva-clase-el-m350-que-se-exhibe-por-primera-vez-en-latinoamerica-y-el-ix3-desde-319-900-000\/","title":{"rendered":"BMW llega al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil 2026 con la Nueva Clase: el M350 que se exhibe por primera vez en Latinoam\u00e9rica y el iX3 desde $299.900.000"},"content":{"rendered":"

Imagen destacada: BMW M350 xDrive expuesto en BMW Welt, M\u00fanich, el 18 de octubre de 2026. Foto de Strubbl, Wikimedia Commons<\/a>, CC BY-SA 4.0<\/a>. Recorte a formato 16:9 y conversi\u00f3n a WebP; adaptaci\u00f3n bajo la misma licencia. Es una foto de la exhibici\u00f3n en Alemania, no del Sal\u00f3n de Bogot\u00e1 ni de una unidad colombiana.<\/p>\n

BMW llega a la edici\u00f3n XX del Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Bogot\u00e1 con una de las apuestas m\u00e1s importantes de su historia reciente en Colombia. Autogermana, importador y distribuidor oficial del BMW Group en el pa\u00eds desde hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os, confirm\u00f3 que entre el 12 y el 22 de noviembre exhibir\u00e1 en Corferias la Nueva Clase de BMW, la generaci\u00f3n de modelos con la que la marca alemana quiere marcar el rumbo de la pr\u00f3xima d\u00e9cada. La vitrina tendr\u00e1 dos protagonistas: el BMW M350, el primer Serie 3 de la nueva generaci\u00f3n que se muestra en el pa\u00eds y que convertir\u00e1 a Colombia en el primer mercado de Latinoam\u00e9rica en recibirlo, y el BMW iX3, el SUV el\u00e9ctrico que ya est\u00e1 a la venta en los concesionarios con precios desde $299.900.000.<\/p>\n

El Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Bogot\u00e1 cumple en 2026 su vig\u00e9sima edici\u00f3n y se consolida como la vitrina donde las marcas miden el pulso del mercado colombiano. La presencia de lanzamientos regionales como el del Serie 3 confirma que el pa\u00eds gan\u00f3 peso en las prioridades de los fabricantes globales, algo que hace unos a\u00f1os era poco com\u00fan: los estrenos sol\u00edan llegar primero a M\u00e9xico, Brasil o Chile y recalar en Colombia meses despu\u00e9s. Que Autogermana haya conseguido la primicia latinoamericana del M350 habla tanto del momento comercial del pa\u00eds como de la relaci\u00f3n del importador con la casa matriz en M\u00fanich.<\/p>\n

El anuncio, publicado por medios como La Rep\u00fablica y revistas especializadas del sector, llega en un momento hist\u00f3rico para la industria automotriz colombiana: las matr\u00edculas crecen a tasas de dos d\u00edgitos, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos ya superaron la mitad de los registros mensuales y BMW lidera el segmento de alta gama. En ese contexto, el estand de Autogermana en el pabell\u00f3n 8 de Corferias ser\u00e1 una de las paradas obligadas de la feria.<\/p>\n

\n\"BMW
Figura 1. BMW iX3 exhibido en el IAA 2025, vista lateral. Fotograf\u00eda de archivo en Alemania; no documenta una unidad vendida en Colombia ni una configuraci\u00f3n comercial local. Fecha de toma: 2025-09-09. Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons<\/a>. CC BY-SA 4.0<\/a>. Recorte y conversi\u00f3n a WebP por Niixer. Esta adaptaci\u00f3n conserva la misma licencia.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfQu\u00e9 es la Nueva Clase de BMW y por qu\u00e9 es tan importante?<\/h2>\n

La Nueva Clase, o Neue Klasse en alem\u00e1n, es mucho m\u00e1s que un modelo nuevo. Es el nombre que BMW le dio a la reinvenci\u00f3n completa de la marca: una arquitectura pensada desde cero para la era el\u00e9ctrica y digital, que toma el nombre de la legendaria gama de sedanes que salv\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda en los a\u00f1os sesenta. Seg\u00fan la propia BMW, todo se replante\u00f3: desde el desarrollo y la planificaci\u00f3n de las f\u00e1bricas hasta el sistema de propulsi\u00f3n, el concepto de visualizaci\u00f3n y la experiencia de conducci\u00f3n. El resultado es una generaci\u00f3n de modelos definida por la electrificaci\u00f3n, la digitalizaci\u00f3n, la econom\u00eda circular y un nuevo lenguaje de dise\u00f1o.<\/p>\n

El primer veh\u00edculo de producci\u00f3n de esa nueva era es el BMW iX3, presentado mundialmente en el IAA Mobility de M\u00fanich en 2025 y fabricado en la planta de Debrecen, en Hungr\u00eda. Su importancia es tal que BMW registr\u00f3 una patente de protecci\u00f3n integral para el nuevo lenguaje de dise\u00f1o, que seg\u00fan el importador ya le signific\u00f3 al modelo reconocimientos internacionales. “Este modelo no solo representa la llegada de un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico, sino el inicio de una generaci\u00f3n que re\u00fane tecnolog\u00eda, dise\u00f1o, eficiencia y emoci\u00f3n al volante”, afirm\u00f3 Daniel Galindo, gerente de BMW y Mini en Colombia, con ocasi\u00f3n del lanzamiento local.<\/p>\n

Para Colombia, la Nueva Clase llega por dos caminos distintos. Por un lado, el iX3 el\u00e9ctrico ya est\u00e1 disponible en vitrina. Por el otro, el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil servir\u00e1 como escenario para mostrar el otro rostro de la estrategia: el nuevo Serie 3 a gasolina, representado por el M350, que todav\u00eda no se vende en el pa\u00eds pero que ya puede verse de cerca en Corferias.<\/p>\n

Vale la pena recordar de d\u00f3nde viene el nombre. La Neue Klasse original fue la familia de sedanes que BMW lanz\u00f3 en los a\u00f1os sesenta y que sent\u00f3 las bases de la marca moderna: de ah\u00ed salieron conceptos como el Serie 02 y, en \u00faltimas, la filosof\u00eda del sed\u00e1n deportivo que hoy define al Serie 3 y al Serie 5. Bautizar as\u00ed la nueva generaci\u00f3n el\u00e9ctrica es una declaraci\u00f3n de intenciones: la compa\u00f1\u00eda la presenta como un punto de inflexi\u00f3n comparable al de hace sesenta a\u00f1os. El plan contempla que, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, decenas de modelos y variantes adopten esta base tecnol\u00f3gica, empezando por el iX3 y el futuro i3, el sed\u00e1n el\u00e9ctrico que compartir\u00e1 buena parte del lenguaje visual con el nuevo Serie 3 a gasolina.<\/p>\n

El cambio no es solo mec\u00e1nico. La Nueva Clase estrena una arquitectura el\u00e9ctrica de 800 voltios, computadores centrales de alto desempe\u00f1o que BMW agrupa bajo el concepto de “supercerebros”, una interfaz de usuario completamente nueva y procesos de producci\u00f3n repensados en torno a la econom\u00eda circular. Para el usuario, eso se traduce en m\u00e1s autonom\u00eda, cargas m\u00e1s r\u00e1pidas, actualizaciones de software remotas y una cabina dominada por la proyecci\u00f3n panor\u00e1mica de informaci\u00f3n en lugar del tablero de instrumentos tradicional.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tiene de especial el BMW M350 que se exhibe en la feria?<\/h2>\n

El BMW M350 xDrive es la versi\u00f3n deportiva de la octava generaci\u00f3n del Serie 3, el sed\u00e1n m\u00e1s exitoso en la historia de la marca. Seg\u00fan la revista Motor, que sigui\u00f3 el debut mundial del modelo, el nuevo Serie 3 rompe con varias tradiciones: se monta sobre una versi\u00f3n actualizada de la plataforma CLAR, adopta el lenguaje de dise\u00f1o Neue Klasse y elimina las variantes di\u00e9sel, dejando una gama completamente a gasolina con hibridaci\u00f3n ligera de 48 voltios.<\/p>\n

El M350 xDrive se ubica en el tope de esa gama, justo por debajo del futuro M3. Lleva un motor de 3 litros turbo que entrega 433 caballos y 480 Nm de torque, cifras con las que acelera de 0 a 100 km\/h en 4,1 segundos. La gama regular arranca con los modelos 330 y 330 xDrive, de 2 litros turbo y hasta 255 caballos. En el dise\u00f1o destacan la parrilla m\u00e1s sutil, la nueva firma lum\u00ednica, las manijas de las puertas a ras de la carrocer\u00eda (un rasgo t\u00edpico de los el\u00e9ctricos) y la conservaci\u00f3n de la ic\u00f3nica curva Hofmeister. El interior estrena el BMW Panoramic Vision, la proyecci\u00f3n de informaci\u00f3n a todo lo ancho de la base del parabrisas, acompa\u00f1ada de una pantalla multimedia de 17,9 pulgadas.<\/p>\n

La precisi\u00f3n importa aqu\u00ed: el M350 que los visitantes ver\u00e1n en Corferias es una exhibici\u00f3n anticipada. De acuerdo con Autogermana, Colombia ser\u00e1 el primer pa\u00eds de Latinoam\u00e9rica en recibir la \u00faltima generaci\u00f3n del Serie 3, y su presencia en el Sal\u00f3n es la carta de presentaci\u00f3n. Sin embargo, la revista Motor se\u00f1ala que los primeros mercados americanos en venderlo ser\u00e1n Estados Unidos, desde el primer trimestre de 2027, y M\u00e9xico, y que a Colombia llegar\u00eda previsiblemente en el segundo semestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o. La producci\u00f3n se realizar\u00e1 en la planta de San Luis Potos\u00ed, en M\u00e9xico. Es decir: quien asista a la feria podr\u00e1 conocerlo mucho antes de que llegue a los concesionarios.<\/p>\n

\n