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Las taquillas del recinto atender\u00e1n del 12 al 22 de noviembre entre las 9:00 a.m. y las 7:00 p.m., aunque la recomendaci\u00f3n de siempre aplica: comprar la boleta en l\u00ednea evita filas y asegura el ingreso en los d\u00edas de mayor afluencia. El evento es organizado por Fenalco y Corferias, la dupla que ha sacado adelante esta feria desde su \u00e9poca moderna.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto cuesta la entrada y d\u00f3nde se compra?<\/h2>\n
La preventa general cuesta 38.000 pesos por persona mayor de 12 a\u00f1os y estuvo disponible del 1 al 11 de noviembre a trav\u00e9s del sitio oficial, salondelautomovil.com, en la secci\u00f3n de boleter\u00eda. Los menores de 12 a\u00f1os entran sin costo. El precio de la boleter\u00eda durante los d\u00edas del evento estaba por confirmarse al cierre de esta edici\u00f3n, por lo que conviene revisar el sitio oficial antes de salir de casa.<\/p>\n
Hay condiciones que vale la pena conocer antes de comprar: cada boleta de preventa permite un solo ingreso, sin posibilidad de reingreso despu\u00e9s de salir del recinto, y no es acumulable con otros descuentos ni incluye consumos, productos o servicios dentro de la feria. En otras palabras, planee su recorrido para un solo d\u00eda bien aprovechado, con lista de prioridades en mano.<\/p>\n
\u00bfD\u00f3nde parquear durante la feria?<\/h2>\n
Corferias habilitar\u00e1 sus parqueaderos todos los d\u00edas de feria entre las 9:00 a.m. y las 9:00 p.m. Las dos opciones principales son el Parqueadero Verde, en la calle 25 No. 33-60, y el Parqueadero Torre, en la carrera 40 No. 22-34. Las tarifas oficiales estaban por confirmarse, al igual que la disponibilidad y condiciones del parqueadero del hotel Hilton Corferias. En ediciones anteriores los d\u00edas de mayor asistencia han colapsado los accesor viales del sector, de modo que llegar temprano o usar transporte p\u00fablico hasta la estaci\u00f3n m\u00e1s cercana sigue siendo el consejo pr\u00e1ctico de quienes conocen la feria.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 marcas estar\u00e1n en el Sal\u00f3n 2026?<\/h2>\n
La lista de participantes anunciada supera las 70 marcas y, seg\u00fan el anuncio m\u00e1s reciente de los organizadores recogido por Semana, llegar\u00e1 a 83, frente a las 64 de la edici\u00f3n anterior. Es la muestra m\u00e1s amplia en la historia del evento y conviene llegar con un plan, porque recorrer todo en un d\u00eda exige ritmo.<\/p>\n Las marcas tradicionales del mercado colombiano tendr\u00e1n presencia fuerte: Renault, Chevrolet, Toyota, Kia, Mazda, Nissan, Hyundai, Suzuki, Ford y Volkswagen, junto con Honda, Mitsubishi, Subaru, Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat, Seat y Jeep. En la gama alta y deportiva estar\u00e1n Audi, BMW, Mercedes-Benz, MINI, Porsche y Volvo, adem\u00e1s de Cupra, JLR y Smart.<\/p>\n El segundo gran bloque es el de las marcas que est\u00e1n transformando el mercado, la mayor\u00eda reci\u00e9n llegadas al pa\u00eds y con propuestas electrificadas: Avatr, BYD, Chery, Changan, Deepal, Geely, iCaur, IM Motors, MG, GWM, Jetour, Xpeng y Zeekr, acompa\u00f1adas por GAC, Arcfox, BAIC, Bestune, JAC, JMEV, Riddara, Rox y Voyah. Y habr\u00e1 un pabell\u00f3n de veh\u00edculos comerciales con nombres como FAW Trucks, Foton, Isuzu, JMC, Karry, Sinotruk y Sitrak, pensado para el transporte de carga y de trabajo.<\/p>\n Los medios especializados calculan que los estrenos podr\u00edan superar el centenar. En el bando de las nuevas marcas, la expectativa se concentra en las Avatr 07 y 11, la IM6, las iCaur V23 y V27, la Rox 01 y las Arcfox T1, T5 y S5, adem\u00e1s de las Xpeng L03, BYD Ti7 y Geely Starray EM-R. Tambi\u00e9n generan ruido la llegada de 212, Denza y Lynk & Co, y el regreso de BAIC al mercado colombiano, que llega a la feria con bonos y beneficios de matr\u00edcula, seg\u00fan ha reportado El Carro Colombiano.<\/p>\n Las marcas tradicionales responden con su propia artiller\u00eda. Entre las novedades confirmadas o esperadas figuran la nueva generaci\u00f3n de la Mazda CX-5, la Renault Filante y el Kwid actualizado, que ahora ofrece seis airbags, adem\u00e1s de las Cupra Le\u00f3n VZ y Terramar PHEV en preventa. A eso se suman los lanzamientos que cada marca guarda para el primer d\u00eda de feria, que hist\u00f3ricamente concentran las primicias de la temporada.<\/p>\n Si hay un fen\u00f3meno que define al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil 2026, es la llegada masiva de fabricantes chinos al mercado colombiano. Nombres que hasta hace poco eran desconocidos para el comprador local (Avatr, iCaur, Rox, Arcfox, Denza, Lynk & Co, entre otros) estrenar\u00e1n modelos en Corferias, muchos de ellos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos con tecnolog\u00edas que compiten directamente con las marcas tradicionales.<\/p>\n Avatr llega con sus modelos 07 y 11; iCaur traer\u00e1 los todoterreno el\u00e9ctricos V23 y V27; Rox estrenar\u00e1 el 01, un SUV h\u00edbrido de rango extendido; Arcfox mostrar\u00e1 los T1, T5 y S5; y Xpeng presentar\u00e1 el L03, su sed\u00e1n el\u00e9ctrico. A esa lista se suman propuestas de Denza, la marca premium del grupo BYD; de Lynk & Co, del conglomerado Geely; y de BAIC con su marca todoterreno 212, que apunta a un p\u00fablico aventurero con un dise\u00f1o claramente inspirado en los cl\u00e1sicos 4×4.<\/p>\n Para el visitante, esta ola tiene una consecuencia pr\u00e1ctica: m\u00e1s competencia significa m\u00e1s opciones de precio y equipamiento en casi todos los segmentos, y las marcas reci\u00e9n llegadas suelen ser las m\u00e1s agresivas en condiciones de lanzamiento. Vale la pena dedicarles tiempo en el recorrido, aunque el nombre no suene todav\u00eda.<\/p>\n No todo es novedad china. Las marcas con trayectoria en Colombia tambi\u00e9n llegan cargadas: Mazda exhibir\u00e1 la nueva generaci\u00f3n de la CX-5, su camioneta m\u00e1s vendida en el pa\u00eds; Renault presentar\u00e1 la Filante, una camioneta h\u00edbrida que marca el regreso de la marca al segmento familiar grande, junto con el Kwid actualizado; y Cupra abri\u00f3 la preventa de la Le\u00f3n VZ y la Terramar PHEV, dos modelos que combinan desempe\u00f1o con electrificaci\u00f3n y que se podr\u00e1n conocer por primera vez en el pa\u00eds durante la feria.<\/p>\n BYD, que ya es uno de los jugadores fuertes del mercado el\u00e9ctrico nacional, sumar\u00e1 la Ti7 a su portafolio local, mientras que Geely presentar\u00e1 la Starray EM-R, una camioneta h\u00edbrida enchufable. El resultado es una edici\u00f3n donde casi todos los pabellones tienen al menos una primicia que justifica la visita.<\/p>\n Con m\u00e1s de 70 marcas repartidas en los pabellones de Corferias, la peor estrategia es entrar sin filtro. La oferta de este a\u00f1o se puede leer por perfiles, y cada uno tiene su recorrido natural.<\/p>\n Si busca su primer carro o un veh\u00edculo urbano, su ruta pasa por Chevrolet, Hyundai, Mazda, Renault, Volkswagen, Peugeot, Jeep y Bestune: modelos compactos, precios de entrada y opciones pensadas para el tranc\u00f3n diario. All\u00ed estar\u00e1n, por ejemplo, el Kwid actualizado con sus seis airbags y las opciones m\u00e1s vendidas del mercado nacional.<\/p>\n Si la prioridad es la familia, el recorrido son Kia, Mitsubishi, Ford, Changan, MG, Jetour y Subaru: camionetas de cinco y siete puestos donde pesan el espacio interior, la comodidad, la capacidad del ba\u00fal y los sistemas de seguridad. En ese grupo aparecen algunas de las novedades m\u00e1s esperadas, como la nueva Mazda CX-5 y la BYD Ti7.<\/p>\n Si lo suyo es la gama alta o el desempe\u00f1o, la cita es con BMW, MINI, Porsche, Volvo, Mercedes-Benz, Audi, Cupra, JLR y Smart. La preventa de las Cupra Le\u00f3n VZ y Terramar PHEV ya est\u00e1 abierta y ambas se podr\u00e1n conocer de cerca en la feria, junto con las novedades que los importadores premium guardan para el primer d\u00eda.<\/p>\n Y si el veh\u00edculo que necesita es de trabajo, el Sal\u00f3n tiene un espacio propio para usted: FAW Trucks, Foton, Isuzu, JMC, Karry, Sinotruk y Sitrak exhibir\u00e1n camiones, furgones y soluciones de carga, en una oferta comercial que pocas veces tiene tanta visibilidad fuera de esta feria.<\/p>\n Cada edici\u00f3n reciente del Sal\u00f3n ha tenido un lema, y la de 2026 se resume en tres palabras: “Sube el nivel”. Seg\u00fan Autocosmos, la propuesta busca acercar al p\u00fablico a las nuevas tendencias de movilidad y a la evoluci\u00f3n de la industria durante los once d\u00edas de feria. En la pr\u00e1ctica, el lema se traduce en una muestra que no solo crece en cantidad de marcas, sino en variedad de tecnolog\u00edas: el\u00e9ctricos puros, h\u00edbridos convencionales, h\u00edbridos enchufables, veh\u00edculos de rango extendido y las motorizaciones tradicionales compartiendo pabell\u00f3n.<\/p>\n Ese cruce de tecnolog\u00edas es, de hecho, una de las mejores razones para asistir este a\u00f1o: pocas veces un comprador colombiano podr\u00e1 comparar en el mismo recinto, y en el mismo d\u00eda, un carro de combusti\u00f3n, un h\u00edbrido y un el\u00e9ctrico del mismo segmento y precio parecido. La decisi\u00f3n entre tecnolog\u00edas, que hasta hace poco era te\u00f3rica, se vuelve tangible en las pruebas de manejo.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de mirar carros, el Sal\u00f3n permite manejarlos. Las zonas de pruebas de manejo estar\u00e1n disponibles durante la feria y son, para cualquier comprador real, la parte m\u00e1s valiosa del evento: la posici\u00f3n de manejo, la visibilidad, la respuesta del motor y el confort de los asientos no se eval\u00faan en una ficha t\u00e9cnica ni en un video.<\/p>\n![\"Camioneta](\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/6-guia-2.webp\")
\u00bfCu\u00e1les son los estrenos m\u00e1s esperados?<\/h2>\n
La ola de marcas chinas que redefine la feria<\/h2>\n
Los estrenos de las marcas establecidas<\/h2>\n
![\"Carro](\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/8-guia-4.webp\")
\u00bfQu\u00e9 ver seg\u00fan su perfil de comprador?<\/h2>\n
El concepto de este a\u00f1o: “Sube el nivel”<\/h2>\n
Pruebas de manejo: la mejor forma de decidir<\/h2>\n