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Precio del Zeekr 001 en Colombia<\/h2>\n\n\n\n
En su lanzamiento, en octubre de 2024, el Zeekr 001 lleg\u00f3 al pa\u00eds en tres versiones con estos precios oficiales (Rojas Casta\u00f1eda, 2024):<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 001 Sport RWD:<\/strong> $269.000.000<\/li>\n
- 001 Premium AWD:<\/strong> $289.000.000<\/li>\n
- 001 Flagship AWD:<\/strong> $299.000.000<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
A noviembre de 2026 la situaci\u00f3n es distinta y conviene describirla con precisi\u00f3n. La p\u00e1gina oficial del modelo en Colombia (zeekr.com.co) lista dos versiones 2026, Sport RWD y Flagship AWD, pero no publica precio de ninguna. La tienda en l\u00ednea de la marca, donde s\u00ed aparecen con precio el Zeekr X y el Zeekr 7X, no incluye el 001 al cierre de esta edici\u00f3n. La versi\u00f3n Premium AWD, que s\u00ed hizo parte del lanzamiento, no aparece en el listado de versiones 2026 de la p\u00e1gina oficial (Zeekr Movelit Colombia, s. f.).<\/p>\n\n\n\n
Esto no permite afirmar ni que el modelo sali\u00f3 del mercado ni que su precio siga siendo el de 2024: simplemente, la marca no publica hoy esa informaci\u00f3n en sus canales digitales. La v\u00eda indicada por la propia p\u00e1gina es reservar un test drive o acercarse al concesionario; en el lanzamiento, la primera vitrina de la marca en el pa\u00eds fue la de Demcautos en la calle 86 No. 11-08 de Bogot\u00e1 (Rojas Casta\u00f1eda, 2024). Los $269.000.000 de 2024 son, por tanto, la referencia oficial m\u00e1s reciente publicada, con dos a\u00f1os de antig\u00fcedad: el precio real de una unidad 2026 puede ser mayor o menor y solo lo confirma el concesionario.<\/p>\n\n\n\n
Las dos versiones 2026, una por una<\/h2>\n\n\n\n
001 Sport RWD 2026: la entrada de gama<\/h3>\n\n\n\n
La versi\u00f3n de acceso lleva un solo motor el\u00e9ctrico s\u00edncrono de imanes permanentes en el eje trasero, con 200 kW (268 hp) de potencia. Acelera de 0 a 100 km\/h en 7,2 segundos y declara la mayor autonom\u00eda de la gama: hasta 620 km en ciclo WLTP, gracias a la bater\u00eda NMC de 100 kWh que comparte con la versi\u00f3n superior (Zeekr Movelit Colombia, s. f.).<\/p>\n\n\n\n
Su equipamiento de serie, seg\u00fan la ficha oficial, incluye faros Matrix LED con animaci\u00f3n de encendido, pantalla central de 15,4 pulgadas, cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas, head-up display de 14,7 pulgadas, techo panor\u00e1mico con filtro UV, rines R21″ Arc Phantom de cinco radios, tapicer\u00eda en cuero vegano negro con microfibra, sillas delanteras el\u00e9ctricas con memoria y calefacci\u00f3n, sillas traseras reclinables el\u00e9ctricamente y con calefacci\u00f3n, aire acondicionado de dos zonas con filtro HEPA y sensor de calidad del aire, iluminaci\u00f3n ambiental de tres colores, y el paquete de asistencias ZEEKR AD. Tambi\u00e9n trae el Modo Centinela, que vigila el auto estacionado mediante el sistema de grabaci\u00f3n DVR (Zeekr Movelit Colombia, s. f.).<\/p>\n\n\n\n
Hay una inconsistencia dentro de la propia p\u00e1gina oficial que vale registrar: en la tabla comparativa de versiones, el sistema de audio del Sport RWD aparece como “8 bocinas”, pero en la ficha detallada de la misma versi\u00f3n se lista un “sistema de sonido profesional Yamaha con 12 parlantes y subwoofer”. En otra secci\u00f3n, la p\u00e1gina describe el audio Yamaha Surround de 12 parlantes m\u00e1s subwoofer como “exclusivo para la Flagship AWD” (Zeekr Movelit Colombia, s. f.). Las tres afirmaciones no pueden ser ciertas a la vez; es un punto para confirmar en concesionario antes de firmar.<\/p>\n\n\n\n
001 Flagship AWD 2026: el tope de gama<\/h3>\n\n\n\n
La versi\u00f3n superior suma un segundo motor el\u00e9ctrico en el eje delantero para tracci\u00f3n integral, con una potencia combinada de 400 kW (536 hp) y 686 Nm de torque. El 0 a 100 km\/h baja a 3,8 segundos y la autonom\u00eda WLTP se queda en 580 km, cuarenta menos que la RWD por el peso y la tracci\u00f3n adicionales (Zeekr Movelit Colombia, s. f.).<\/p>\n\n\n\n
Sobre el equipamiento del Sport a\u00f1ade la suspensi\u00f3n ZEEKR Magic Carpet, ajustable en dureza y altura con amortiguaci\u00f3n variable continua (CDC), frenos de ultra alto rendimiento firmados por Akebono con c\u00e1lipers blancos de cuatro pistones adelante, rines forjados de 22 pulgadas, servocierre de puertas (e-latch), techo y spoiler trasero en color de contraste, sillas delanteras con ventilaci\u00f3n y funci\u00f3n de masaje, aire acondicionado de tres zonas, iluminaci\u00f3n ambiental de doce colores y una pantalla t\u00e1ctil de 5,7 pulgadas en la fila trasera para controlar clima, sillas, m\u00fasica e iluminaci\u00f3n. Ofrece adem\u00e1s seis modos de conducci\u00f3n, incluido uno off-road (Zeekr Movelit Colombia, s. f.).<\/p>\n\n\n\n
![\"Zeekr](\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/3-zeekr-001-blanca-crystal-white-niixer.webp\")
Zeekr 001 Standard en color Crystal White, uno de los cuatro tonos de carrocer\u00eda que lista la p\u00e1gina oficial para Colombia. Imagen de archivo de marzo de 2026, tomada fuera del pa\u00eds. Foto: Ethan Llamas, Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 4.0.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Ficha t\u00e9cnica comparada<\/h2>\n\n\n\n
Estos son los datos oficiales de las dos versiones listadas para 2026 en la p\u00e1gina colombiana, con la referencia de la versi\u00f3n Premium AWD que se vendi\u00f3 en el lanzamiento (Rojas Casta\u00f1eda, 2024; Zeekr Movelit Colombia, s. f.):<\/p>\n\n\n\n
Dato<\/th> Sport RWD 2026<\/th> Flagship AWD 2026<\/th><\/tr><\/thead> Motorizaci\u00f3n<\/td> 1 motor el\u00e9ctrico trasero<\/td> 2 motores el\u00e9ctricos, uno por eje<\/td><\/tr>\n Potencia<\/td> 200 kW \/ 268 hp<\/td> 400 kW \/ 536 hp<\/td><\/tr>\n Torque<\/td> No publicado<\/td> 686 Nm<\/td><\/tr>\n Tracci\u00f3n<\/td> Trasera (RWD)<\/td> Integral (AWD)<\/td><\/tr>\n 0-100 km\/h<\/td> 7,2 s<\/td> 3,8 s<\/td><\/tr>\n Velocidad m\u00e1xima<\/td> 200 km\/h<\/td> 200 km\/h<\/td><\/tr>\n Bater\u00eda<\/td> NMC, 100 kWh<\/td> NMC, 100 kWh<\/td><\/tr>\n Autonom\u00eda WLTP<\/td> Hasta 620 km<\/td> Hasta 580 km<\/td><\/tr>\n Rines<\/td> 21″ aluminio<\/td> 22″ forjados<\/td><\/tr>\n Suspensi\u00f3n activa<\/td> No<\/td> S\u00ed, Magic Carpet CDC<\/td><\/tr>\n Climatizador<\/td> 2 zonas<\/td> 3 zonas<\/td><\/tr>\n Precio de lanzamiento (oct. 2024)<\/td> $269.000.000<\/td> $299.000.000<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n La versi\u00f3n Premium AWD del lanzamiento, con precio de $289.000.000 en octubre de 2024, ya no aparece en el listado de la p\u00e1gina oficial (Rojas Casta\u00f1eda, 2024; Zeekr Movelit Colombia, s. f.).<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 536 hp y no los 544 anunciados?<\/h2>\n\n\n\n
Quien compare fichas encontrar\u00e1 una discrepancia real y conviene tenerla clara. En el lanzamiento colombiano de octubre de 2024, la potencia del Flagship AWD se anunci\u00f3 como 544 hp (Rojas Casta\u00f1eda, 2024), la misma cifra que la prensa especializada europea sigue registrando para los equivalentes Performance y Privilege AWD del mercado espa\u00f1ol (Somos El\u00e9ctricos, 2026). La p\u00e1gina oficial colombiana consultada en noviembre de 2026 declara 536 hp para la versi\u00f3n 2026 (Zeekr Movelit Colombia, s. f.).<\/p>\n\n\n\n
Son ocho caballos de diferencia, sin cambio en el torque publicado (686 Nm) ni en la aceleraci\u00f3n (3,8 s). Puede tratarse de una actualizaci\u00f3n de homologaci\u00f3n, de una medici\u00f3n bajo otra norma o de un ajuste de la ficha regional; ninguna fuente oficial lo explica. Lo pr\u00e1ctico: la cifra que rige para el auto que se ofrece hoy en Colombia es la de la p\u00e1gina vigente, 536 hp, y la de 544 corresponde al lanzamiento de 2024 y a las fichas europeas. Ambas quedan aqu\u00ed con su fecha.<\/p>\n\n\n\n
Bater\u00eda y carga: la letra peque\u00f1a del cargador de 300 kW<\/h2>\n\n\n\n
Toda la gama usa una bater\u00eda de qu\u00edmica NMC con 100 kWh de capacidad. La p\u00e1gina oficial anuncia una recarga en 30 minutos, pero agrega una advertencia que merece citarse completa en su esp\u00edritu: ese tiempo est\u00e1 calculado con un cargador de 300 kW, y “este tipo de cargador no est\u00e1 disponible en Colombia, por lo que los tiempos de carga pueden variar significativamente con los cargadores disponibles en esta regi\u00f3n” (Zeekr Movelit Colombia, s. f.). Es una aclaraci\u00f3n honesta del importador que el comprador debe tener presente: con la infraestructura de carga r\u00e1pida real del pa\u00eds, el 10-80 % tomar\u00e1 m\u00e1s de esos 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n
Como referencia de mercado, la ficha espa\u00f1ola del modelo declara carga en corriente continua de hasta 200 kW, con el 10 al 80 % en unos 30 minutos en condiciones ideales, y una capacidad de remolque de entre 1.500 y 2.000 kg seg\u00fan versi\u00f3n (Carwow, 2026). Son datos del mercado europeo, no homologaciones ni garant\u00edas de capacidad para la unidad colombiana.<\/p>\n\n\n\n
Sobre el consumo real, la prueba de largo recorrido del canal espa\u00f1ol Todos El\u00e9ctricos, que us\u00f3 un 001 Long Range RWD durante una semana y un viaje Madrid-Santiago de Compostela, midi\u00f3 entre 21 y 22 kWh\/100 km en autopista (Todos El\u00e9ctricos, 2026). Con esa cifra, la autonom\u00eda real en carretera abierta quedar\u00eda en el entorno de 450-470 km, lejos de los 620 km del ciclo WLTP, en esa prueba y esas condiciones. Ese resultado no permite anticipar el consumo de un recorrido colombiano distinto.<\/p>\n\n\n\n
![\"Interior](\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/4-zeekr-001-interior-niixer.webp\")
Interior del Zeekr 001, con la pantalla central de 15,4 pulgadas y la consola flotante. Imagen de archivo de 2023; los acabados de las unidades colombianas 2026 pueden variar. Foto: User 3204, Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 4.0.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Interior y tecnolog\u00eda<\/h2>\n\n\n\n
La cabina gira alrededor de tres pantallas: la central t\u00e1ctil de 15,4 pulgadas, el cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas (la p\u00e1gina lo menciona tambi\u00e9n como 8,9 en otra secci\u00f3n, otra inconsistencia menor del sitio oficial) y el head-up display de 14,7 pulgadas; la Flagship agrega la pantalla trasera de 5,7 pulgadas (Zeekr Movelit Colombia, s. f.). El sistema multimedia corre sobre un chip Qualcomm Snapdragon 8155 de 7 nm, con 16 GB de memoria y 128 GB de almacenamiento, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y recibe actualizaciones OTA (Zeekr Movelit Colombia, s. f.; Rojas Casta\u00f1eda, 2024).<\/p>\n\n\n\n
En el lanzamiento de 2024 la prensa describi\u00f3 acabados en cuero Nappa y Alc\u00e1ntara (Rojas Casta\u00f1eda, 2024); la ficha 2026 habla de “cuero vegano” en combinaci\u00f3n con microfibra para el Sport (Zeekr Movelit Colombia, s. f.). No es necesariamente una contradicci\u00f3n – pueden coexistir opciones por versi\u00f3n o a\u00f1o modelo -, pero s\u00ed es un punto a verificar en el auto f\u00edsico. El sistema de filtraci\u00f3n HVAC con filtro N95\/HEPA y el sensor de calidad del aire AQS vienen en ambas versiones.<\/p>\n\n\n\n
En asistencias a la conducci\u00f3n, el paquete ZEEKR AD combina doce c\u00e1maras de alta definici\u00f3n – siete de ellas de ocho megap\u00edxeles -, un radar de ondas milim\u00e9tricas de 250 m de alcance y doce radares ultras\u00f3nicos (Zeekr Movelit Colombia, s. f.). En su lanzamiento se habl\u00f3 incluso de “conducci\u00f3n aut\u00f3noma nivel 3” como parte del discurso de la marca (Rojas Casta\u00f1eda, 2024); en la pr\u00e1ctica, lo homologado y usable en Colombia hoy son asistencias de nivel 2, con el conductor siempre responsable.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo se maneja? Lo que dicen las pruebas independientes<\/h2>\n\n\n\n
En Colombia no hay a la fecha pruebas de medios locales con cifras propias del 001. Las referencias disponibles vienen de Espa\u00f1a, donde el modelo se vende en tres versiones (Long Range RWD, Performance AWD y Privilege AWD). La prensa especializada destaca sobre todo el confort de marcha, la calidad percibida del interior y el empuje de las versiones AWD, con la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de la Privilege como el elemento que m\u00e1s diferencia la experiencia (Somos El\u00e9ctricos, 2026). La prueba de Todos El\u00e9ctricos con la Long Range RWD coincidi\u00f3 en el confort y el espacio, y critic\u00f3 una suspensi\u00f3n convencional algo rebotona en mal estado y los controles h\u00e1pticos del volante, menos pr\u00e1cticos que los botones f\u00edsicos (Todos El\u00e9ctricos, 2026).<\/p>\n\n\n\n
En cifras, la ficha espa\u00f1ola homologa consumos de 17,3 a 18,5 kWh\/100 km seg\u00fan versi\u00f3n y autonom\u00edas WLTP de 620 km (Long Range RWD), 594 km (Performance AWD) y 585 km (Privilege AWD), con precios de referencia de 59.990 a 70.990 euros (Somos El\u00e9ctricos, 2026). Esos valores europeos no son trasladables a Colombia – all\u00e1 la gama se estructura distinto y la Privilege equivale aproximadamente a nuestra Flagship – pero s\u00ed muestran d\u00f3nde se posiciona el modelo: entre las berlinas el\u00e9ctricas de gran bater\u00eda y precio medio-alto, por debajo de un Porsche Taycan y en el terreno de un BMW i5 (Carwow, 2026).<\/p>\n\n\n\n
Son conclusiones sobre unidades europeas; la puesta a punto y el equipamiento de las unidades colombianas pueden variar, como advierte la propia p\u00e1gina oficial (Zeekr Movelit Colombia, s. f.). Sirven como orientaci\u00f3n, no como veredicto sobre el auto que se vende aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
- 001 Premium AWD:<\/strong> $289.000.000<\/li>\n