{"id":92902,"date":"2026-11-01T23:00:19","date_gmt":"2026-11-02T04:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/niixer.com\/?p=92902"},"modified":"2026-11-01T23:06:30","modified_gmt":"2026-11-02T04:06:30","slug":"mg-cyberster-colombia-precio-autonomia-roadster-electrico-salon-automovil-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/niixer.com\/index.php\/2026\/11\/01\/mg-cyberster-colombia-precio-autonomia-roadster-electrico-salon-automovil-2026\/","title":{"rendered":"MG Cyberster en Colombia: precio, autonom\u00eda y qu\u00e9 se sabe del roadster el\u00e9ctrico antes del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El MG Cyberster es, con distancia, el carro m\u00e1s llamativo de los que vende hoy la marca en Colombia: un roadster biplaza 100 % el\u00e9ctrico, con capota de lona, puertas que se abren hacia arriba como tijeras y un precio publicado de $229.990.000. A pocos d\u00edas de que abra el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Bogot\u00e1, previsto del 12 al 22 de noviembre en Corferias, vale la pena mirarlo con calma: qu\u00e9 es, qu\u00e9 trae realmente la versi\u00f3n que se vende en el pa\u00eds, cu\u00e1nto cuesta y qu\u00e9 datos todav\u00eda no cuadran entre las propias fuentes de la marca y de su importador (MG Colombia, s. f.; Los Coches, s. f.-a).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este especial recoge lo que se puede afirmar con fuente y deja a la vista lo que no. El Cyberster tiene una particularidad: su ficha oficial en Colombia contiene cifras que se contradicen entre s\u00ed, y hay datos de 2024, cuando lleg\u00f3 al pa\u00eds, que ya no son los de hoy. Por eso cada dato lleva su origen, y las diferencias se explican en lugar de taparlas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Qu\u00e9 es el Cyberster y de d\u00f3nde viene<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nombre completo es MG Cyberster, y MG lo presenta como el heredero espiritual de los roadsters brit\u00e1nicos de la marca. Seg\u00fan el resumen que recoge Wikipedia a partir de prensa especializada, el concepto se mostr\u00f3 en im\u00e1genes el 30 de marzo de 2021 y se present\u00f3 en el Sal\u00f3n de Shangh\u00e1i el 19 de abril de ese a\u00f1o. Se le describe como un coche de estilo \u00abgaming\u00bb, inspirado en el MGB Roadster de los a\u00f1os sesenta (Wikipedia, 2026). El carro de producci\u00f3n apareci\u00f3 en versi\u00f3n de preproducci\u00f3n ante la prensa brit\u00e1nica en abril de 2023 y tuvo su debut p\u00fablico mundial en el Festival de Velocidad de Goodwood, entre el 13 y el 16 de julio de ese a\u00f1o. Los faros escamoteables del concepto, que sub\u00edan al encender las luces, se descartaron en el modelo de calle, pero las puertas tipo tijera se mantuvieron (Wikipedia, 2026).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Cyberster se construye sobre la Plataforma Modular Escalable de SAIC, el grupo propietario de MG, y se fabrica en Ningde, en la provincia china de Fujian. Los dise\u00f1adores citados en la ficha son Carl Gotham y Joscha Thielen (Wikipedia, 2026). Hay dos grandes configuraciones en el mundo: una con un solo motor trasero y tracci\u00f3n trasera, y otra con dos motores y tracci\u00f3n total. La primera es la que se vende en Colombia, y en la web de MG Colombia aparece como \u00abSingle Motor\u00bb (MG Colombia, s. f.).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conviene decirlo con claridad porque marca la lectura de todo lo dem\u00e1s: el Cyberster no es un carro de volumen. Las cifras de ventas por pa\u00eds que re\u00fane Wikipedia, tomadas de fuentes locales, muestran un producto de nicho: 558 unidades en China en 2023, 690 en 2024 y 256 en 2025, adem\u00e1s de cifras de dos d\u00edgitos en mercados como M\u00e9xico, Tailandia e Indonesia (Wikipedia, 2026). Es un auto \u00abhalo\u00bb, pensado para darle imagen a la marca m\u00e1s que para vender por miles. Esa condici\u00f3n explica en parte por qu\u00e9 una marca que compite en Colombia con SUV el\u00e9ctricos desde $69.990.000 mantiene en vitrina un convertible de $229.990.000 (fullelectric.co, 2026).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">C\u00f3mo lleg\u00f3 a Colombia: del Sal\u00f3n de 2024 a la ficha de 2027<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Cyberster se present\u00f3 en el pa\u00eds durante el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bogot\u00e1 de noviembre de 2024, de la mano de Los Coches, el importador oficial de MG en Colombia (Revista Turbo, 2024). Las rese\u00f1as de esa semana describen una versi\u00f3n Trophy con un solo motor el\u00e9ctrico trasero de 309 hp y 475 Nm, una bater\u00eda de 64 kWh y una autonom\u00eda de 414 km en ciclo WLTP, con un precio de lanzamiento de $249.990.000 (DriveGear, 2024; El Carro Colombiano, 2024).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos a\u00f1os despu\u00e9s, la ficha oficial es otra. MG Colombia publica hoy el Cyberster como modelo 2027, con bater\u00eda de 77 kWh, \u00abun poco m\u00e1s de 490 kil\u00f3metros con una sola carga\u00bb, hasta 250 kW de potencia (335 hp), 475 Nm de torque y 199 km\/h de velocidad m\u00e1xima (MG Colombia, s. f.). El sitio del importador coincide en la autonom\u00eda de 490 km en ciclo WLTP, la bater\u00eda de 77 kWh, el torque y la velocidad m\u00e1xima (Los Coches, s. f.-a). El an\u00e1lisis de precios y autonom\u00eda que public\u00f3 fullelectric.co el 30 de octubre de 2026 tambi\u00e9n recoge 77 kWh, 490 km WLTP, 335 hp y tracci\u00f3n trasera, y lo ubica como el m\u00e1s caro de los seis el\u00e9ctricos que MG vende en Colombia (fullelectric.co, 2026).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consecuencia pr\u00e1ctica es que cualquier nota de 2024 sobre \u00abel Cyberster de 414 km\u00bb describe un carro con otra bater\u00eda. Quien compare cifras, por ejemplo con una rese\u00f1a vieja, tiene que fijarse en el a\u00f1o de la fuente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Ficha t\u00e9cnica de la versi\u00f3n que se vende en Colombia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tabla resume lo que publican hoy las fuentes oficiales. Donde las dos fuentes de MG no coinciden, se indica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Dato<\/th><th>Lo que publica la fuente<\/th><th>Fuente<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Versi\u00f3n<\/td><td>Single Motor, tracci\u00f3n trasera, modelo 2027<\/td><td>MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a)<\/td><\/tr><tr><td>Carrocer\u00eda<\/td><td>Roadster biplaza, capota de lona el\u00e9ctrica, puertas tipo tijera<\/td><td>Los Coches (s. f.-a)<\/td><\/tr><tr><td>Bater\u00eda<\/td><td>77 kWh<\/td><td>Los Coches (s. f.-a); fullelectric.co (2026)<\/td><\/tr><tr><td>Autonom\u00eda<\/td><td>490 km en ciclo WLTP (\u00abun poco m\u00e1s de 490 km\u00bb, seg\u00fan MG)<\/td><td>MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a)<\/td><\/tr><tr><td>Potencia<\/td><td>MG Colombia: hasta 250 kW (335 hp). Los Coches: 231 kW, con \u00ab339 HP\u00bb en el mismo texto (dato inconsistente)<\/td><td>MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a)<\/td><\/tr><tr><td>Torque<\/td><td>475 Nm<\/td><td>MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a)<\/td><\/tr><tr><td>Velocidad m\u00e1xima<\/td><td>199 km\/h<\/td><td>MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-a)<\/td><\/tr><tr><td>0 a 100 km\/h<\/td><td>Menos de 5,2 segundos<\/td><td>Los Coches (s. f.-a)<\/td><\/tr><tr><td>Rines<\/td><td>19 pulgadas, aleaci\u00f3n<\/td><td>Los Coches (s. f.-a)<\/td><\/tr><tr><td>Precio<\/td><td>$229.990.000 (publicado en octubre y noviembre de 2026)<\/td><td>MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-b); fullelectric.co (2026)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una nota sobre la potencia. Una cifra de 231 kW equivale a unos 310 hp, no a 339. Y 250 kW s\u00ed corresponde a unos 335 hp. En la literatura internacional, la configuraci\u00f3n de 64 kWh se asocia con 231 kW y la de 77 kWh con 250 kW (Wikipedia, 2026). Como la versi\u00f3n colombiana actual declara 77 kWh, la cifra de 250 kW de MG Colombia es la m\u00e1s coherente. Aun as\u00ed, Niixer la presenta como lo que dice la ficha oficial de la marca, no como una medici\u00f3n propia, y recomienda confirmar con el asesor antes de comprar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Dise\u00f1o exterior: tijeras, banderas y una capota de 15 segundos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Cyberster mide unos 4,5 metros de largo. La cifra que da fullelectric.co es 4,54 m; la rese\u00f1a de El Carro Colombiano de 2024 habla de 4,53 m de largo, 1,91 m de ancho, 1,33 m de alto y 2,69 m de distancia entre ejes (fullelectric.co, 2026; El Carro Colombiano, 2024). Son medidas de un deportivo bajo y ancho, con una silueta larga hacia adelante y una cola corta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al frente, la descripci\u00f3n de la prensa colombiana destaca el cap\u00f3 marcado, los faros redondeados y una entrada de aire dividida en dos. En los laterales aparecen unas peque\u00f1as branquias sobre los guardafangos delanteros. Atr\u00e1s, las \u00f3pticas forman una firma luminosa de flechas que, seg\u00fan DriveGear, evoca la bandera brit\u00e1nica a cada lado, y sobre el paragolpes hay un difusor ancho (El Carro Colombiano, 2024; DriveGear, 2024).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2-mg-cyberster-plata-vista-trasera-niixer.webp\" alt=\"MG Cyberster plateado visto desde atr\u00e1s y de lado, con capota negra y luces traseras en forma de flecha.\" class=\"wp-image-92898\" srcset=\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2-mg-cyberster-plata-vista-trasera-niixer.webp 1920w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2-mg-cyberster-plata-vista-trasera-niixer-300x162.webp 300w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2-mg-cyberster-plata-vista-trasera-niixer-1024x552.webp 1024w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2-mg-cyberster-plata-vista-trasera-niixer-768x414.webp 768w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/2-mg-cyberster-plata-vista-trasera-niixer-1536x828.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vista trasera del MG Cyberster, con las luces en forma de flecha y el difusor. Foto tomada en Bicester (Reino Unido), octubre de 2024. Imagen de archivo, fuera de Colombia. Foto: MrWalkr, Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 4.0.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las puertas de apertura tipo tijera son parte de la ficha de la versi\u00f3n colombiana, igual que la capota blanda. Los Coches asegura que el techo de lona se abre y se cierra en menos de 15 segundos, y MG Colombia lo describe como una capota totalmente el\u00e9ctrica (Los Coches, s. f.-a; MG Colombia, s. f.). Ese dato tiene un matiz \u00fatil para Bogot\u00e1: abrir o cerrar la capota en pocos segundos es lo que hace pr\u00e1ctico un convertible en una ciudad donde el cielo puede cambiar en media hora. No hay en las fuentes revisadas una cifra de hermeticidad ni de aislamiento ac\u00fastico, as\u00ed que Niixer no la inventa: eso se comprueba en una prueba de manejo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El carro calza rines de 19 pulgadas. La rese\u00f1a de DriveGear de 2024 menciona llantas Pirelli P Zero 245\/45 R19 en la versi\u00f3n de lanzamiento (DriveGear, 2024). Es una medida de la unidad presentada entonces; la ficha actual solo confirma el rin de 19 pulgadas, y la marca advierte que las fotos son de referencia y que molduras y rines pueden variar frente al producto comercializado (Los Coches, s. f.-a).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Cabina: tres pantallas, Bose y un volante de base plana<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por dentro, el Cyberster apuesta por una cabina envolvente enfocada en el conductor. Los dos documentos de 2024 describen tres pantallas: una central de 10,25 pulgadas y dos laterales de 7 pulgadas, adem\u00e1s de un monitor vertical de 7 pulgadas en la consola para el clima. El sistema corre sobre un chip Qualcomm Snapdragon 8155 (El Carro Colombiano, 2024; DriveGear, 2024). Wikipedia a\u00f1ade que la interfaz usa el motor gr\u00e1fico Unreal Engine 4 (Wikipedia, 2026). Los Coches destaca hoy la cabina de tres pantallas, el sonido Bose de ocho parlantes y la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay (Los Coches, s. f.-a).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/3-mg-cyberster-interior-cabina-niixer.webp\" alt=\"Interior del MG Cyberster con asientos de cuero color terracota, volante de base plana y pantallas digitales.\" class=\"wp-image-92899\" srcset=\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/3-mg-cyberster-interior-cabina-niixer.webp 1920w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/3-mg-cyberster-interior-cabina-niixer-300x225.webp 300w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/3-mg-cyberster-interior-cabina-niixer-1024x768.webp 1024w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/3-mg-cyberster-interior-cabina-niixer-768x576.webp 768w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/3-mg-cyberster-interior-cabina-niixer-1536x1152.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Interior del MG Cyberster, con la combinaci\u00f3n de tapicer\u00eda terracota y el tablero orientado al conductor. Imagen de archivo de un ejemplar fotografiado en noviembre de 2023; los acabados de las unidades colombianas pueden variar. Foto: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons, dominio p\u00fablico (CC0).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rese\u00f1a de El Carro Colombiano describe una combinaci\u00f3n de acabados en negro y rojo para la unidad presentada en 2024, un volante multifunci\u00f3n con base plana revestido en cuero y con levas para elegir el modo de manejo y la regeneraci\u00f3n, asientos en cuero sint\u00e9tico con ajuste el\u00e9ctrico, memorias y calefacci\u00f3n, y una consola central elevada con portavasos de tapa autom\u00e1tica (El Carro Colombiano, 2024). El equipamiento de confort que lista Los Coches hoy incluye aire acondicionado autom\u00e1tico bizona, sensores delanteros y traseros, llave inteligente con arranque sin llave, espejos exteriores el\u00e9ctricos con plegado autom\u00e1tico y luces de encendido autom\u00e1tico (Los Coches, s. f.-a).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay un l\u00edmite f\u00edsico que ninguna ficha oculta: es un biplaza. La rese\u00f1a de 2024 habla de 249 litros de almacenamiento (El Carro Colombiano, 2024), una cifra suficiente para un fin de semana de dos personas con equipaje blando, no para una familia. Si el uso previsto incluye ni\u00f1os o carga voluminosa, el Cyberster no es la herramienta correcta, y ninguna autonom\u00eda lo cambia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MG Cyberster | the Legacy Reimagined\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kyuzWvlirCo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Video oficial \u00abMG Cyberster | the Legacy Reimagined\u00bb, del canal MG Motor Europe (junio de 2024). Es material de la marca para Europa, no de Colombia; las especificaciones de esa versi\u00f3n pueden diferir de las que se venden aqu\u00ed.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Mec\u00e1nica, modos de manejo y autonom\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versi\u00f3n colombiana usa un motor el\u00e9ctrico s\u00edncrono de imanes permanentes en el eje trasero (El Carro Colombiano, 2024). La rese\u00f1a de 2024 enumera los modos de manejo Comfort, Sport, Track y Custom, un modo Super Sport que se activa desde el volante, tres niveles de regeneraci\u00f3n y un modo One-Pedal, que permite conducir casi solo con el acelerador (El Carro Colombiano, 2024). Los Coches a\u00f1ade hoy el Launch Control, un sistema que prepara el carro para una arrancada fuerte, y el sistema KERS de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda cin\u00e9tica con modo autom\u00e1tico (Los Coches, s. f.-a). La suspensi\u00f3n es independiente en las cuatro ruedas, con frenos de disco ventilados y direcci\u00f3n de asistencia el\u00e9ctrica (El Carro Colombiano, 2024).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre el rendimiento, lo \u00fanico que Los Coches declara para el carro actual es una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en menos de 5,2 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 199 km\/h (Los Coches, s. f.-a). Es un buen n\u00famero para un el\u00e9ctrico de tracci\u00f3n trasera, pero est\u00e1 lejos de los 3,2 segundos que MG declara internacionalmente para la versi\u00f3n de doble motor, que no es la que se ofrece en Colombia (Wikipedia, 2026).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:1.5rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:23px;font-weight:700;line-height:1.25\">Qu\u00e9 significa \u00ab490 km WLTP\u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La autonom\u00eda de un el\u00e9ctrico depende del ciclo con el que se mida. MG Colombia y Los Coches hablan de 490 km en ciclo WLTP (Los Coches, s. f.-a), el ciclo europeo que suele ser m\u00e1s exigente que el chino CLTC. Fullelectric.co lo subraya al explicar que MG da la autonom\u00eda oficial en WLTP, m\u00e1s estricta que el NEDC que usan muchas marcas chinas (fullelectric.co, 2026). Un an\u00e1lisis de Drive Reviews recuerda que las cifras CLTC del Cyberster, entre 501 y 580 km seg\u00fan versi\u00f3n, equivalen a unos 443 a 507 km en WLTP (Drive Reviews, 2026). Ese rango pone en contexto el dato colombiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ning\u00fan ciclo oficial es lo que se logra en la carretera. Una rese\u00f1a sudafricana de agosto de 2026 sit\u00faa la autonom\u00eda real del Cyberster m\u00e1s cerca de 350 a 400 km, con descensos en trayectos largos de autopista, aunque en ese mercado MG declara 520 km (Auto.co.za, 2026). Es otro mercado y otra versi\u00f3n, as\u00ed que no se puede trasladar tal cual a Colombia. Sirve como recordatorio: para un viaje de Bogot\u00e1 a Medell\u00edn, la cifra de cat\u00e1logo es el techo, no el plan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:1.5rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:23px;font-weight:700;line-height:1.25\">Carga<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rese\u00f1a de DriveGear de 2024 indica un conector Tipo 2\/CCS2 para la versi\u00f3n presentada ese a\u00f1o (DriveGear, 2024). Para el modelo en general, la base de datos EV Database, citada por Wikipedia, da una potencia de carga en corriente continua de hasta 144 kW (Wikipedia, 2026). En las fuentes colombianas revisadas no aparece una potencia de carga ni un tiempo de carga para la versi\u00f3n actual, de modo que Niixer no los publica. Es un dato que conviene pedir por escrito al concesionario.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Seguridad: lo que dicen las fichas y lo que todav\u00eda no cuadra<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MG Colombia asegura que el Cyberster incluye el sistema de conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma de nivel 2 \u00abMG Pilot\u00bb, seis airbags y otras medidas de seguridad activas y pasivas, y su p\u00e1gina describe asistencias como el control de crucero adaptativo, el frenado aut\u00f3nomo de emergencia, el monitoreo de puntos ciegos, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de tr\u00e1fico trasero y el reconocimiento de se\u00f1ales de l\u00edmite de velocidad (MG Colombia, s. f.). El sitio de Los Coches lista una dotaci\u00f3n parecida de asistencias, con control de estabilidad, control de tracci\u00f3n y monitoreo de presi\u00f3n de llantas, pero se\u00f1ala dos airbags frontales, cinturones de tres puntos con recordatorio de uso y freno de parqueo electr\u00f3nico (Los Coches, s. f.-a).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seis airbags en una fuente y dos en la otra no son un matiz: son una diferencia que cambia la decisi\u00f3n de compra. Niixer no puede decir cu\u00e1l es la correcta. Lo que s\u00ed se puede afirmar es que ambas fichas son del distribuidor y que ninguna remite a un documento t\u00e9cnico. Antes de comprar, hay que pedir la ficha homologada de la unidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tampoco hay una calificaci\u00f3n independiente. El Cyberster no ha sido evaluado por Euro NCAP, seg\u00fan Carwow y EVGuide.uk, que a octubre de 2026 lo lista como no probado (Carwow, s. f.; EVGuide.uk, 2026). Carwow se\u00f1ala que el MG4 EV s\u00ed obtuvo cinco estrellas en 2022, pero esa nota corresponde a otro modelo y no se transfiere al Cyberster.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Precio: de $249.990.000 a $229.990.000, y la cifra que no usamos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los precios que publican MG Colombia y Los Coches coinciden: $229.990.000 para el Cyberster Single Motor (MG Colombia, s. f.; Los Coches, s. f.-b). Fullelectric.co, en su revisi\u00f3n de octubre de 2026, reporta que el Cyberster lleg\u00f3 a $249.990.000 y hoy cuesta $20 millones menos, lo que cuadra con el precio de lanzamiento de 2024 (fullelectric.co, 2026; DriveGear, 2024; Revista Turbo, 2024).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La misma fuente indica que varios de los precios de los el\u00e9ctricos de MG hacen parte de una promoci\u00f3n vigente hasta el 22 de noviembre o hasta agotar existencias. No es expl\u00edcito si el precio del Cyberster est\u00e1 sujeto a esa promoci\u00f3n, y MG Colombia lo marca con asterisco, como precio que puede cambiar sin previo aviso (fullelectric.co, 2026; Los Coches, s. f.-b). Conviene entenderlo como un precio de lista de hoy, no como una garant\u00eda hasta el cierre del Sal\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay adem\u00e1s un dato que Niixer decidi\u00f3 no usar. La p\u00e1gina de MG Colombia muestra, junto al \u00abDesde $229.990.000\u00bb, un \u00abAntes: $139.990.000\u00bb (MG Colombia, s. f.). Esa cifra no tiene sentido frente a ninguna otra fuente: ser\u00eda una rebaja de 39 %, el precio de lanzamiento fue de $249.990.000 y el an\u00e1lisis de fullelectric.co habla de una rebaja de $20 millones. En la p\u00e1gina de Los Coches, el \u00abprecio antes\u00bb aparece en otros modelos, como el MG One ($119.990.000), pero no en el Cyberster (Los Coches, s. f.-b). La explicaci\u00f3n m\u00e1s probable es un error de la plantilla de la p\u00e1gina; no est\u00e1 confirmada. Por eso, en este art\u00edculo, el \u00fanico precio del Cyberster es $229.990.000, con la fecha de consulta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Momento<\/th><th>Precio publicado<\/th><th>Fuente<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Lanzamiento, noviembre de 2024 (Trophy, 64 kWh)<\/td><td>$249.990.000<\/td><td>DriveGear (2024); Revista Turbo (2024)<\/td><\/tr><tr><td>Octubre de 2026 (Single Motor, 77 kWh, modelo 2027)<\/td><td>$229.990.000, cerca de $20 millones menos<\/td><td>fullelectric.co (2026); MG Colombia (s. f.)<\/td><\/tr><tr><td>Consulta de Niixer, 1 de noviembre de 2026<\/td><td>$229.990.000 en MG Colombia y en Los Coches<\/td><td>MG Colombia (s. f.); Los Coches (s. f.-b)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Qu\u00e9 se sabe del Cyberster en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil 2026<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el comunicado de los organizadores, que varios medios, entre ellos El Carro Colombiano y Econom\u00eda y Desarrollo, publicaron el 1 de noviembre con texto casi id\u00e9ntico, el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Bogot\u00e1 2026 se realizar\u00e1 en Corferias del 12 al 22 de noviembre, organizado por Fenalco y Corferias, con m\u00e1s de 70 marcas y m\u00e1s de 600 veh\u00edculos. MG figura en la lista de marcas participantes que cita el comunicado (Aguilera, 2026; El Carro Colombiano, 2026). Al cierre de este art\u00edculo, no encontramos en el sitio de Corferias una p\u00e1gina de la feria con esas fechas, as\u00ed que se presentan como las que informan los organizadores a la prensa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que ning\u00fan documento revisado confirma es que el Cyberster vaya a estar en el stand de MG. La marca participa, pero no hay un listado de modelos por stand. Tampoco hay una novedad del Cyberster anunciada para la feria. Si usted planea ir a verlo, la recomendaci\u00f3n es preguntarle antes a Los Coches o a MG. La rese\u00f1a de fullelectric.co a\u00f1ade que en el Autoshow de Medell\u00edn, del 23 al 25 de octubre, MG no baj\u00f3 precios frente a su web y su oferta fue la misma promoci\u00f3n del mes, y que mostr\u00f3 el IM6, un SUV de su marca premium que todav\u00eda no tiene precio oficial en el pa\u00eds (fullelectric.co, 2026).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/4-mg-cyberster-flare-red-frontal-niixer.webp\" alt=\"MG Cyberster rojo Flare Red visto de frente en un estacionamiento, con la capota cerrada.\" class=\"wp-image-92900\" srcset=\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/4-mg-cyberster-flare-red-frontal-niixer.webp 1920w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/4-mg-cyberster-flare-red-frontal-niixer-300x200.webp 300w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/4-mg-cyberster-flare-red-frontal-niixer-1024x683.webp 1024w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/4-mg-cyberster-flare-red-frontal-niixer-768x512.webp 768w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/4-mg-cyberster-flare-red-frontal-niixer-1536x1024.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">MG Cyberster en color Flare Red, fotografiado en diciembre de 2025. Imagen de archivo: no se indica que sea una unidad colombiana. Foto: Ethan Llamas, Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 4.0.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Pico y placa, impuestos y otros costos de un el\u00e9ctrico en Bogot\u00e1<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un el\u00e9ctrico tiene un argumento pr\u00e1ctico en la capital: la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad lista a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, de cero emisiones e h\u00edbridos entre los exceptuados del pico y placa urbano para particulares, con inscripci\u00f3n autom\u00e1tica en su plataforma, seg\u00fan una p\u00e1gina actualizada el 28 de agosto de 2025 (Secretar\u00eda Distrital de Movilidad, 2025). Esa p\u00e1gina no establece c\u00f3mo se aplica la excepci\u00f3n en las restricciones de 2026 ni en el pico y placa regional de ingreso a Bogot\u00e1 que rige en los puentes festivos, y Niixer no la presenta como una exenci\u00f3n garantizada. Antes de contar con ella, hay que consultar el calendario y las reglas vigentes de la Secretar\u00eda. Niixer mantiene una <a href=\"https:\/\/niixer.com\/index.php\/2026\/10\/29\/pico-y-placa-en-bogota-guia-completa-de-la-medida-para-carros-particulares\/\">gu\u00eda completa del pico y placa en Bogot\u00e1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este especial no se publican cifras de impuesto vehicular, SOAT ni seguros para el Cyberster. No encontramos para esos conceptos una fuente verificable sobre este modelo, y esos valores dependen del aval\u00fao y de la ciudad de matr\u00edcula. Para el comprador, lo m\u00e1s sensato es pedir una cotizaci\u00f3n completa que incluya matr\u00edcula, seguro todo riesgo y mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre la garant\u00eda, la p\u00e1gina de Los Coches muestra un sello de garant\u00eda de bater\u00eda de 8 a\u00f1os o 160.000 km (Los Coches, s. f.-a). Es la \u00fanica condici\u00f3n de garant\u00eda visible en la ficha, y conviene leer el contrato para saber qu\u00e9 cubre y qu\u00e9 no.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Para qui\u00e9n es, y para qui\u00e9n no<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con $229.990.000 se pueden comprar varios SUV el\u00e9ctricos de MG y de otras marcas. Fullelectric.co lista seis el\u00e9ctricos de MG, desde el MG4 EV Urban, de $69.990.000, hasta el Cyberster (fullelectric.co, 2026). Quien busque un carro pr\u00e1ctico, con espacio y autonom\u00eda, tiene opciones mucho m\u00e1s baratas dentro de la misma marca. El Cyberster responde a otra pregunta: qu\u00e9 se paga por un deportivo descapotable el\u00e9ctrico, con tracci\u00f3n trasera, de dos puertas y dos puestos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para un comprador entusiasta, los argumentos son concretos. Primero, la rareza: es un producto de nicho, como muestran las cifras de ventas mundiales. Segundo, la experiencia de manejo: tracci\u00f3n trasera, respuesta inmediata del motor el\u00e9ctrico y capota de apertura r\u00e1pida. Tercero, la tecnolog\u00eda de cabina. En contra pesan el espacio de carga, la ausencia de calificaci\u00f3n independiente de seguridad, las dudas de la ficha t\u00e9cnica y el hecho de que la marca todav\u00eda est\u00e1 construyendo su red de servicio para un modelo que se vende en cuentagotas. Estas son consideraciones editoriales de Niixer, no datos de las fuentes citadas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/5-mg-cyberster-roja-trasera-niixer.webp\" alt=\"MG Cyberster rojo visto desde atr\u00e1s y de lado, con capota negra y rines negros.\" class=\"wp-image-92901\" srcset=\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/5-mg-cyberster-roja-trasera-niixer.webp 1920w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/5-mg-cyberster-roja-trasera-niixer-300x225.webp 300w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/5-mg-cyberster-roja-trasera-niixer-1024x768.webp 1024w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/5-mg-cyberster-roja-trasera-niixer-768x576.webp 768w, https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/5-mg-cyberster-roja-trasera-niixer-1536x1152.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">MG Cyberster rojo visto desde atr\u00e1s, en una imagen de 2023. Imagen de archivo de una unidad fuera de Colombia, no necesariamente igual a la versi\u00f3n comercializada aqu\u00ed. Foto: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons, dominio p\u00fablico (CC0).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:1.5rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:23px;font-weight:700;line-height:1.25\">Antes de ir al concesionario o al Sal\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pida por escrito la ficha t\u00e9cnica de la unidad: bater\u00eda, potencia, n\u00famero de airbags y potencia de carga.<\/li>\n\n\n\n<li>Pregunte si el precio de $229.990.000 depende de la promoci\u00f3n vigente hasta el 22 de noviembre y hasta cu\u00e1ndo se mantiene.<\/li>\n\n\n\n<li>Pregunte si hay unidades disponibles para entrega inmediata, de qu\u00e9 color y con qu\u00e9 plazo de entrega.<\/li>\n\n\n\n<li>Solicite una prueba de manejo, con la capota abierta y cerrada, para evaluar ruido y espacio.<\/li>\n\n\n\n<li>Compare el costo total con otras opciones de la misma marca y con deportivos de otras marcas, no solo el precio de lista.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Qu\u00e9 sigue sin confirmarse<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La potencia exacta de la versi\u00f3n colombiana: 250 kW (335 hp) seg\u00fan MG Colombia, 231 kW seg\u00fan Los Coches.<\/li>\n\n\n\n<li>El n\u00famero de airbags: seis seg\u00fan MG Colombia, dos frontales seg\u00fan Los Coches.<\/li>\n\n\n\n<li>El \u00abprecio antes\u00bb de $139.990.000 de la p\u00e1gina de MG Colombia, que no se corresponde con ninguna otra fuente.<\/li>\n\n\n\n<li>La presencia del Cyberster en el stand de MG durante el Sal\u00f3n y cualquier novedad asociada.<\/li>\n\n\n\n<li>La potencia y el tiempo de carga de la versi\u00f3n actual, que las fuentes colombianas no publican.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si alguna de estas cifras cambia, Niixer actualizar\u00e1 esta nota con la fuente y la fecha.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"margin-top:2rem;margin-bottom:0.75rem;font-size:30px;font-weight:700;line-height:1.25\">Referencias<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aguilera, A. (2026, 1 de noviembre). <em>Llega el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil 2026 en Corferias del 12 al 22 de noviembre en Bogot\u00e1<\/em>. Econom\u00eda y Desarrollo. https:\/\/economiaydesarrollo.com\/llega-el-el-salon-internacional-del-automovil-2026-en-corferias-del-12-al-22-de-noviembre-en-bogota\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auto.co.za. (2026, 14 de agosto). <em>MG Cyberster: who should spend R1.4m on SA\u2019s electric roadster?<\/em> https:\/\/auto.co.za\/car-reviews\/mg-cyberster-2026-review<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carwow. (s. f.). <em>MG Cyberster review and prices<\/em>. https:\/\/www.carwow.co.uk\/mg\/cyberster<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DriveGear. (2024, 14 de noviembre). <em>MG trae a Colombia el Cyberster<\/em>. https:\/\/drivegear.com.co\/mg-trae-a-colombia-el-cyberster\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drive Reviews. (2026, 14 de junio). <em>2026 MG Cyberster review<\/em>. https:\/\/www.drive.reviews\/2026-mg-cyberster-review\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Carro Colombiano. (2026, 1 de noviembre). <em>\u00a1Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bogot\u00e1 2026 ya viene! Ser\u00e1 m\u00e1s grande y variado que nunca<\/em>. https:\/\/www.elcarrocolombiano.com\/salon-del-automovil-de-bogota-2026\/salon-del-automovil-de-bogota-2026-fechas-marcas-novedades\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rojas Casta\u00f1eda, F. (2024, 19 de noviembre). <em>MG Cyberster, el primer roadster el\u00e9ctrico a la venta en Colombia: precio y datos<\/em>. El Carro Colombiano. https:\/\/www.elcarrocolombiano.com\/lanzamientos\/mg-cyberster-el-primer-roadster-electrico-a-la-venta-en-colombia-precio-y-datos\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EVGuide.uk. (2026). <em>MG Cyberster dimensions, price and range<\/em>. https:\/\/evguide.uk\/mg\/cyberster<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">fullelectric.co. (2026, 30 de octubre). <em>MG en Colombia: el\u00e9ctricos, precios y autonom\u00eda 2026<\/em>. https:\/\/www.fullelectric.co\/post\/mg-colombia-electricos-precios-autonomia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los Coches. (s. f.-a). <em>MG Cyberster<\/em>. https:\/\/loscoches.com\/vehiculo\/mg-cyberster\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los Coches. (s. f.-b). <em>MG: carros, SUV y camionetas<\/em>. https:\/\/loscoches.com\/nuevos\/mg\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MG Colombia. (s. f.). <em>MG Cyberster<\/em>. https:\/\/mgcolombia.com\/modelos\/mg-cyberster\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Revista Turbo. (2024, 20 de noviembre). <em>Este es el primer \u2018roadster\u2019 el\u00e9ctrico que lleg\u00f3 a Colombia<\/em>. https:\/\/www.revistaturbo.com\/mg-roadster-electrico-colombia\/<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secretar\u00eda Distrital de Movilidad. (2025, 28 de agosto). <em>\u00bfCu\u00e1les son los tipos de veh\u00edculos exceptuados de la restricci\u00f3n de pico y placa establecida para veh\u00edculos particulares?<\/em> https:\/\/www.movilidadbogota.gov.co\/preguntas-frecuentes\/cuales-son-los-tipos-de-vehiculos-exceptuados-de-la-restriccion-de-pico-y<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wikipedia. (2026). <em>MG Cyberster<\/em>. https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/MG_Cyberster<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cr\u00e9ditos fotogr\u00e1ficos: MrWalkr (CC BY-SA 4.0), JustAnotherCarDesigner (CC0) y Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0), v\u00eda Wikimedia Commons. Las im\u00e1genes son de archivo y se rotulan como tales: no corresponden necesariamente a la versi\u00f3n comercializada en Colombia. Imagen adaptada a formato web.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Texto preparado con apoyo de inteligencia artificial y revisi\u00f3n editorial de Niixer. Precios, cifras y fechas verificados en las fuentes citadas el 1 de noviembre de 2026. Los precios pueden cambiar sin previo aviso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El roadster el\u00e9ctrico de MG cuesta $229.990.000 en Colombia. 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