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Cadillac, la \u00fanica no china del grupo, regresa al pa\u00eds de la mano de GM Colmotores con una ofensiva el\u00e9ctrica completa: las SUV Lyriq, Optiq y Vistiq encabezan su portafolio anunciado (Mejor El\u00e9ctrico, 2026). Es el regreso de una marca con historia en Colombia, ahora convertida en una firma exclusivamente de lujo el\u00e9ctrico.<\/p>\n Completan el listado BAIC con veh\u00edculos de gasolina e h\u00edbridos, la marca todoterreno 212 del grupo BAW, y Rox Motor con sus SUV de rango extendido (Mejor El\u00e9ctrico, 2026). En total, una oferta que hace apenas dos a\u00f1os habr\u00eda sonado a ciencia ficci\u00f3n en el mercado colombiano.<\/p>\n El Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Bogot\u00e1 no es una feria m\u00e1s del calendario: es el evento automotor de mayor asistencia y de mayor efecto comercial en Colombia. Su edici\u00f3n de 2025, la decimonovena, reuni\u00f3 a cerca de 140.000 visitantes y registr\u00f3 m\u00e1s de 14.000 veh\u00edculos vendidos en diez d\u00edas, cifras que la propia industria usa como term\u00f3metro del apetito por carro nuevo en el pa\u00eds (Motor, 2026).<\/p>\n Ese m\u00fasculo comercial explica por qu\u00e9 las marcas se disputan un puesto en los pabellones. Para una marca reci\u00e9n llegada, el Sal\u00f3n es la forma m\u00e1s r\u00e1pida de presentarse ante decenas de miles de compradores potenciales en una sola semana; para las establecidas, es la vitrina donde se cierran negocios que representan una fracci\u00f3n importante de las ventas del \u00faltimo bimestre del a\u00f1o (El Carro Colombiano, 2026b).<\/p>\n El contexto de mercado refuerza ese peso. Entre enero y septiembre de 2026, Colombia acumul\u00f3 247.212 matr\u00edculas de veh\u00edculos nuevos, un 41,2 % m\u00e1s que en el mismo periodo de 2025 (FENALCO y ANDI, 2026), y las proyecciones del sector apuntan a superar las 320.000 unidades al cierre del a\u00f1o (El Carro Colombiano, 2026b). La feria cae, adem\u00e1s, en el momento exacto del calendario de compras: muchas familias programan el cambio de carro para fin de a\u00f1o.<\/p>\n La respuesta est\u00e1 en los n\u00fameros y en las reglas del juego. El mercado el\u00e9ctrico colombiano creci\u00f3 221,7 % entre enero y septiembre de 2026 y los el\u00e9ctricos ya representan el 17,4 % de las matr\u00edculas mensuales, una penetraci\u00f3n que pone al pa\u00eds entre los mercados m\u00e1s din\u00e1micos de la regi\u00f3n para este segmento (Mejor El\u00e9ctrico, 2026).<\/p>\n Colombia, adem\u00e1s, ofrece condiciones que pocos pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina igualan para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: aranceles de importaci\u00f3n bajos o nulos, un IVA reducido del 5 % y la exenci\u00f3n del pico y placa en varias ciudades (Mejor El\u00e9ctrico, 2026). Para una marca china que busca volumen fuera de su mercado interno, esa combinaci\u00f3n convierte al pa\u00eds en un destino l\u00f3gico.<\/p>\n El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil, como escaparate masivo, es el lugar natural para presentar estas marcas ante el p\u00fablico. La edici\u00f3n de 2025 mostr\u00f3 el m\u00fasculo comercial del evento, con m\u00e1s de 14.000 veh\u00edculos vendidos en diez d\u00edas (Motor, 2026), y la expectativa del sector es que la edici\u00f3n 2026, con m\u00e1s marcas y m\u00e1s opciones el\u00e9ctricas, supere esas cifras.<\/p>\n Las marcas establecidas tambi\u00e9n llegar\u00e1n con novedades. Aunque el listado oficial de expositores no se ha publicado, la feria re\u00fane tradicionalmente a la totalidad de las marcas con operaci\u00f3n comercial en el pa\u00eds, y los lanzamientos recientes del segundo semestre, entre ellos varias SUV h\u00edbridas y el\u00e9ctricas presentadas en las \u00faltimas semanas, tendr\u00e1n all\u00ed su primera exposici\u00f3n masiva ante el p\u00fablico (El Carro Colombiano, 2026b).<\/p>\n La ofensiva china merece un cap\u00edtulo aparte. Chery, el grupo con m\u00e1s marcas en el listado, ya opera en Colombia con varias de sus firmas y consolidar\u00eda en la feria una arquitectura de cinco marcas que cubre desde el carro urbano econ\u00f3mico hasta el todoterreno de aventura el\u00e9ctrico (Mejor El\u00e9ctrico, 2026). Es un patr\u00f3n que repiten otros conglomerados: una marca de volumen, una premium y una de nicho, todas sobre plataformas electrificadas compartidas.<\/p>\n El caso de Cadillac ilustra el otro extremo del fen\u00f3meno. La marca estadounidense, con presencia hist\u00f3rica en Colombia, regresa convertida en una firma de lujo cien por ciento el\u00e9ctrica, con tres SUV en el portafolio anunciado y el respaldo de GM Colmotores, el importador m\u00e1s antiguo del pa\u00eds (Mejor El\u00e9ctrico, 2026). Su regreso confirma que la electrificaci\u00f3n ya no es una apuesta marginal, sino el centro de la estrategia de las marcas globales en el mercado local.<\/p>\n La organizaci\u00f3n ha planteado la edici\u00f3n de 2026 alrededor de tres ejes: electrificaci\u00f3n y sostenibilidad, innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y experiencias inmersivas para el p\u00fablico (Motor, 2026). En la pr\u00e1ctica, eso se traduce en una mayor presencia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, novedades de conectividad, sistemas de seguridad activa y asistencias a la conducci\u00f3n, y zonas de experiencia m\u00e1s all\u00e1 de la exhibici\u00f3n est\u00e1tica de carros.<\/p>\n Como en cada edici\u00f3n, el visitante podr\u00e1 comparar en un solo lugar lanzamientos, modelos reci\u00e9n llegados y la oferta vigente de las marcas establecidas, con asesor\u00eda comercial y opciones de financiaci\u00f3n en el piso de feria (Listoyaaautos, 2026). Las SUV, los veh\u00edculos familiares y las opciones de movilidad urbana seguir\u00e1n siendo el grueso de la muestra, pero la novedad de 2026 ser\u00e1 la cantidad de el\u00e9ctricos disponibles para conocer y, en varios casos, para probar.<\/p>\n Un matiz t\u00e9cnico que conviene entender antes de la visita: no todo lo que se anuncia como el\u00e9ctrico es un el\u00e9ctrico puro. Varias de las marcas nuevas traen veh\u00edculos de rango extendido, un esquema en el que el carro se mueve siempre con motor el\u00e9ctrico, pero lleva un motor a gasolina que funciona solo como generador para recargar la bater\u00eda en marcha. Es el caso de parte de la gama de Leapmotor y de las propuestas de Rox Motor (Mejor El\u00e9ctrico, 2026). Para el usuario, la diferencia pr\u00e1ctica frente a un el\u00e9ctrico puro est\u00e1 en la autonom\u00eda total y en que sigue dependiendo de la gasolina; frente a un h\u00edbrido convencional, en que la rueda nunca la mueve el motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay que leer con calma los anuncios. Tres de las marcas del listado, Jaecoo, Lepas y Lynk & Co, llegaban al cierre de esta nota sin importador anunciado en Colombia, lo que significa que sus planes pueden ajustarse antes o despu\u00e9s de la feria (Mejor El\u00e9ctrico, 2026). La historia reciente del mercado aconseja esperar la confirmaci\u00f3n de red y respaldo antes de dar por hecho un lanzamiento.<\/p>\n La feria, adem\u00e1s, suele mover el mercado m\u00e1s all\u00e1 de sus pabellones. El Carro Colombiano recuerda que la cita acostumbra a impulsar los negocios con novedades y ofertas, y que su realizaci\u00f3n ser\u00e1 clave para mantener el ritmo de ventas en lo que queda del a\u00f1o (El Carro Colombiano, 2026b). Quien tenga la compra de un carro en el horizonte de las pr\u00f3ximas semanas encontrar\u00e1 en esos diez d\u00edas el men\u00fa m\u00e1s completo del a\u00f1o.<\/p>\n Para preparar la visita, dos gestos simples ahorran tiempo: comprar la boleta en l\u00ednea cuando la organizaci\u00f3n habilite la venta, para llegar directo con la boleta digital y saltarse la fila de taquilla, y descargar la aplicaci\u00f3n de Corferias, que concentra la programaci\u00f3n de sus ferias y permite anticiparse a la compra de entradas para eventos presenciales (Pulzo, 2026).<\/p>\n La avalancha de marcas desconocidas trae una oportunidad y un riesgo. La oportunidad es la competencia: m\u00e1s marcas suelen significar mejores precios y m\u00e1s tecnolog\u00eda por el mismo dinero. El riesgo aparece despu\u00e9s de la compra, cuando el carro necesita servicio, repuestos o garant\u00eda (Mejor El\u00e9ctrico, 2026).<\/p>\n Los especialistas consultados por Mejor El\u00e9ctrico resumen la tarea del comprador en cuatro preguntas. Primero, la red de servicio: cu\u00e1ntos talleres autorizados tiene la marca y en qu\u00e9 ciudades. Segundo, los repuestos: cu\u00e1nto tarda en llegar una pieza de carrocer\u00eda o un faro. Tercero, la garant\u00eda de la bater\u00eda: el est\u00e1ndar suele ser de ocho a\u00f1os, pero el l\u00edmite de kil\u00f3metros cambia de una marca a otra. Cuarto, el respaldo del importador: no es lo mismo una marca tra\u00edda por un grupo con d\u00e9cadas de experiencia en el pa\u00eds, como Vard\u00ed, Motorysa, Astara o GM, que una que a\u00fan no anuncia importador (Mejor El\u00e9ctrico, 2026).<\/p>\n El escenario que conviene evitar es conocido en la industria: si una marca se retira del pa\u00eds, los repuestos escasean y el valor de reventa del veh\u00edculo cae (Mejor El\u00e9ctrico, 2026). Por eso, frente a un lanzamiento atractivo, la recomendaci\u00f3n de los analistas es mirar el producto y, con la misma lupa, la estructura que lo sostiene.<\/p>\n Para quien va a la feria con intenci\u00f3n de compra, sea de marca nueva o establecida, los consejos pr\u00e1cticos de los expertos en compra de veh\u00edculo se resumen en cinco pasos: definir el presupuesto total, incluidos la cuota inicial, las cuotas, el seguro, los impuestos y el mantenimiento; comparar varios modelos en consumo, espacio, seguridad, garant\u00eda y disponibilidad de repuestos; evaluar qu\u00e9 tecnolog\u00eda se ajusta a los recorridos reales y al acceso a carga; preguntar por escrito qu\u00e9 incluye el precio y las condiciones de bonos y financiaci\u00f3n; y considerar tambi\u00e9n un usado en buen estado como alternativa de valor (Listoyaaautos, 2026).<\/p>\n Los detalles log\u00edsticos de la edici\u00f3n 2026 a\u00fan no han sido publicados por la organizaci\u00f3n. La referencia m\u00e1s cercana es la edici\u00f3n de 2025, y todos los datos de esta secci\u00f3n corresponden a esa edici\u00f3n, no a la de 2026, y deben confirmarse en los canales oficiales (Pulzo, 2026).<\/p>\n En 2025 la entrada general cost\u00f3 39.000 pesos durante los d\u00edas del evento y 34.000 pesos en preventa, con ingreso gratuito para los menores de 12 a\u00f1os (Pulzo, 2026). La boleter\u00eda se vendi\u00f3 en l\u00ednea a trav\u00e9s de la p\u00e1gina oficial, adem\u00e1s de las taquillas del recinto.<\/p>\n El horario de la edici\u00f3n anterior fue de 10:00 de la ma\u00f1ana a 8:00 de la noche, con taquillas abiertas de 9:00 de la ma\u00f1ana a 7:00 de la noche (Pulzo, 2026). Quienes buscan evitar aglomeraciones suelen encontrar la mejor ventana entre semana y cerca de la hora de apertura; los fines de semana concentran la mayor afluencia.<\/p>\n Corferias dispone de dos parqueaderos de referencia para los visitantes: el Parqueadero Verde, en la calle 25 n\u00famero 33-60, y el Parqueadero Torre, en la carrera 40 n\u00famero 22-34, ambos operativos en d\u00edas de feria de 9:00 de la ma\u00f1ana a 9:00 de la noche (Pulzo, 2026).<\/p>\n En transporte p\u00fablico, la estaci\u00f3n de TransMilenio m\u00e1s cercana es Corferias, sobre la avenida de las Am\u00e9ricas, con servicios troncales como el B16, el K16, el G43 y el K43, adem\u00e1s de rutas zonales por la carrera 37, la carrera 40 y la avenida La Esperanza (Pulzo, 2026). La direcci\u00f3n de la entrada principal del recinto es carrera 37 n\u00famero 24-67.<\/p>\n Un \u00faltimo aviso pr\u00e1ctico: la organizaci\u00f3n de la edici\u00f3n 2025 recomend\u00f3 no asistir con mascotas, por el ruido, la m\u00fasica y la concentraci\u00f3n de p\u00fablico en los pabellones (Pulzo, 2026).<\/p>\n Para los visitantes, la utilidad pr\u00e1ctica de la feria est\u00e1 en la comparaci\u00f3n directa. En pocos escenarios se pueden revisar en una misma ma\u00f1ana el equipamiento, el espacio interior y el precio de diez alternativas del mismo segmento, con los asesores comerciales al lado y, en muchos casos, con bonos y condiciones de financiaci\u00f3n exclusivos del evento (Listoyaaautos, 2026).<\/p>\n La experiencia inmersiva anunciada como uno de los tres ejes de la edici\u00f3n apunta a algo m\u00e1s que mirar carros: zonas de prueba, simuladores y actividades interactivas han ido ganando espacio en las ferias automotrices de la regi\u00f3n, y la organizaci\u00f3n las ha destacado como parte de la propuesta de 2026 (Motor, 2026).<\/p>\n Al 1 de noviembre de 2026, estos son los puntos abiertos. Primero, la confirmaci\u00f3n directa de las fechas (12 al 22 de noviembre): hoy dependen de un comunicado atribuido a los organizadores, y no las vimos en el calendario de Corferias ni en una p\u00e1gina oficial del Sal\u00f3n (Corferias, s.f.). Segundo, el precio de la boleter\u00eda 2026 y la apertura de la preventa, que la organizaci\u00f3n anuncia normalmente unos d\u00edas antes del inicio (Pulzo, 2026). Tercero, el listado oficial de expositores y la distribuci\u00f3n de pabellones, que dir\u00e1 cu\u00e1les de las 16 marcas nuevas tendr\u00e1n stand propio y cu\u00e1les llegar\u00e1n en vitrina compartida o en anuncios alrededor de la feria.<\/p>\n Esta nota se actualizar\u00e1 cuando la organizaci\u00f3n confirme la informaci\u00f3n. Mientras tanto, la foto general ya es n\u00edtida: noviembre de 2026 se perfila como el mes en que el mercado automotor colombiano le abre la puerta, en un solo recinto, a la mayor ola de marcas y de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que haya visto el pa\u00eds.<\/p>\n![\"Fotograf\u00eda](\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/3-img3.webp\")
Una feria con historia y con m\u00fasculo comercial<\/h2>\n
Por qu\u00e9 llegan todas al mismo tiempo<\/h2>\n
Qu\u00e9 podr\u00e1 ver el visitante<\/h2>\n
![\"Fotograf\u00eda](\"https:\/\/niixer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/4-img4.webp\")
Marcas nuevas: qu\u00e9 revisar antes de enamorarse<\/h2>\n
Entradas, horarios y c\u00f3mo llegar: la referencia de 2025<\/h2>\n
Lo que falta por confirmar<\/h2>\n
Video<\/h2>\n